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DTR100交流电源采用（）保险丝。A、6.3A、快熔型B、20A、慢熔型C、6.3A、慢熔型D、20A、快熔型

题目

DTR100交流电源采用（）保险丝。

  • A、6.3A、快熔型
  • B、20A、慢熔型
  • C、6.3A、慢熔型
  • D、20A、快熔型
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第1题：

热熔型路面标线涂料熔料温度一般在300℃以上。


答案：错
解析：
熔料工序是热熔型路面标线涂料施工的重要环节之一。热熔型路面标线涂料熔料过程一般在热熔釜中采用燃气方式进行，熔料温度一般在200℃以上，熔融状态涂料的流动度直接关系到涂料的施工性能，因此，熔料工序中最重要的是控制好熔融状态涂料的流动度，实际操作中主要依靠控制熔料温度和操作人员的经验来完成。

第2题：

热熔反光型和热熔普通型标线的干膜厚度为1.0~2.5mm。


答案：错
解析：
干膜厚度一般控制在0.7~2.5mm之间。

第3题：

路面标线根据涂料的种类可分为以下（ ）三种类型。

A．冷色型、暖色型、混合型

B．冷暖型、常温型、加温型

C．常温型、加热型、热熔型

D．冷色型、暖色型、热熔型


正确答案：C

第4题：

网侧三相的快熔，在更换时许注意，每个快熔都有一个阻值，每一相（两个快熔）的阻值相加的值很接近，所以不能混搭更换，以免导致一相的快熔阻值过高从而会熔断.


正确答案:正确

第5题：

用于施划路面交通标线的涂料分为（　）。
A、溶剂型
B、热熔型
C、双组分
D、冷熔型
E、水性


答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。 用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P146。

第6题：

热熔型标线涂料干燥快、成膜厚、夜间反光好、耐磨性好、耐候性好。（ ）


答案：对
解析：
20世纪50年代，在美国和欧洲相继出现了热熔型路面标线涂料，热熔型路面标线涂料以其干燥怏、成膜厚、具有夜间反光、耐磨性好、耐候性好、使用寿命强等优点；得到广泛使用。

第7题：

用于施划路面标线的涂料分为（　）。
A、溶剂型、冷熔型、双组分、水性
B、溶剂型、热熔型、双组分、水性
C、溶剂型、冷熔型、单组分、水性
D、溶剂型、冷熔型、单组分、水性


答案：B
解析：
本题考查的是各种交通安全设施的功能与构成。 用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种。如果路面标线有反光要求，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P146。

第8题：

热熔法施工是采用火焰加热器熔化热熔型防水卷材底面的热熔胶进行粘结的施工方法。（ ）


答案：对
解析：
热熔法施工是采用火焰加热器熔化热熔型防水卷材底面的热熔胶进行粘结的施工方法

第9题：

用于施划路面标线的涂料分为（　）。
A、溶剂型
B、热熔型
C、双组分
D、冷熔型
E、水性


答案：A,B,C,E
解析：
本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。用于施划路面标线的涂料分为溶剂型、热熔型、双组分、水性四种，如果路面标线有反光要求，则在施工时，还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。参见教材P238。

第10题：

被公认为最佳软熔带的是（）软熔带。

  • A、V型
  • B、倒V型
  • C、W型
  • D、M型

正确答案:B

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