根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
简述CCAR-91规定的运营人的维修责任。
第3题：
建立飞机单机档案的目的是为了().
A.适航性评估
B.飞机转让时使用
C.飞机发生等级事故分析
D.上述全部内容
第4题：
根据AC-121-62的规定，湿租引进航空器投入运行后，不必按121部的要求进行（）检查。
第5题：
CCAR-43部中修理和改装原则适用于按（）运行的航空器.
第6题：
CCAR-91航空器的机长负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态。当航空器的机 械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当:___________ 。
第7题：
按照CCAR-145部的规定，应由（）部门根据有关适航性资料及送修人的要求制定符合规定的维修工作单卡。
第8题：
飞机的故障或缺陷，不能在下次起飞前排除，又对飞机的适航性和飞机安全无影响，并对批准短期推迟修复的项目，称为().
A.保留故障项目
B.保留工作项目
C.超出规定项目
D.未处理项目
第9题：
根据CCAR-121部的规定，（）应当对飞机的适航性负责，包括机体、发动机、螺旋桨、设备及其部件的适航性。
第10题：
定期检修飞机放行必须由持有维修人员执照且具有该机型Ⅱ类签署的整机放行人员在《飞机技术记录本》上签署放行，并且填写《飞机定检放行证书》，完成飞机的适航性放行。