旋翼桨叶不共锥时会对直升机产生怎样的影响？
第1题：
直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动，待桨叶转速达到一定值后再松开，避免桨叶因（）。
第2题：
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。
第3题：
直升机诱导旋转阻力产生的原因是()
A.旋翼向下排压空气使空气加速向下流动
B.空气与旋产生摩擦
C.桨叶前缘阻挡空气和后缘涡流区的影响
第4题：
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰，其作用是（）.
第5题：
直升机旋翼桨叶的旋转轨迹与什么有关（）？
第6题：
从上方俯视旋翼，以桨叶在直升机正后方为0度，则对于左旋旋翼直升机，桨叶在正左方和正右方分别为多少度方位？
第7题：
直升机旋翼桨叶的锥角与什么因素有关（）？
第8题：
减小旋翼桨叶总桨距如何影响旋翼转速？为保持旋翼稳定自转下滑，直升机滑翔时的下降率如何变化？
第9题：
单旋翼直升机上都设有尾桨，其功用是（）.
第10题：
单旋翼直升机旋翼锥角的大小决定（）。