对于配载平衡原因被动升舱,下列说法正确的是()。A、仅限持单程直达航段客票B、按照实际航班情况,尽量调整最少人数的原则C、升舱信息一定要备注在舱单上,在送单时,跟乘务长进行交接说明,使用ACARS上传的机场可以采用离港指令进行备注D、以上都对

题目

对于配载平衡原因被动升舱,下列说法正确的是()。

  • A、仅限持单程直达航段客票
  • B、按照实际航班情况,尽量调整最少人数的原则
  • C、升舱信息一定要备注在舱单上,在送单时,跟乘务长进行交接说明,使用ACARS上传的机场可以采用离港指令进行备注
  • D、以上都对
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第1题:

机上遇现金升舱的旅客,乘务长需填写《厦门航空公司退票、误机、变更收费》单和乘务日志。


正确答案:正确

第2题:

在上传舱单失败后,应采取什么措施保障航班正常。()

  • A、人工送
  • B、不送,直接推出

正确答案:A

第3题:

一名旅客持经济舱客票乘航班由天津至厦门,单程、直达、经济舱成人票价为1480元人民币。该旅客的托运行李重32千克,需要交纳逾重行李费( )元人民币。

A.233
B.223
C.264
D.0

答案:C
解析:
该旅客的免费行李额为20千克,因此逾重行李重量=32-20=12(千克)。逾重行李费率=1480×1.5%=22.20(元人民币/千克),尾数四舍五入,取22元人民币/千克,则逾重行李费=12×22=264(元人民币)。

第4题:

离港系统配载界面输入装舱指令是()。

  • A、LODD
  • B、LLSP
  • C、LFFD
  • D、LPAD

正确答案:D

第5题:

()按照分工对照《航空器客舱安保检查单》清舱单的要求,对驾驶舱和客舱实施安保检查

  • A、飞行员
  • B、航空安全员
  • C、乘务员
  • D、以上都对

正确答案:D

第6题:

以下说法正确的是()。 (1)在进行配载时,必须有通过载平资格培训的人员在场指导监督  (2)在进行配载时,计算所用的数据必须与实际情况相符  (3)在进行配载时,货物不能超过货舱尺寸限制  (4)在进行配载时,货物不能超过地板线性载荷限制  (5)在进行配载时,货物不能超过货舱舱段结构强度限制

  • A、1、2、3、4、5
  • B、1、2、3、5
  • C、1、2

正确答案:A

第7题:

过站航班混舱销售时,升舱只限第一航段旅客办理,不应安排过站旅客。


正确答案:正确

第8题:

一名旅客持经济舱客票乘航班由北京至上海,单程,直达,经济舱成人公布票价为CNY1120.00该旅客的托运行李重30Kg,则该旅客的逾重行李费为CNY( )。

A.0
B.56.00
C.110.00
D.168.00

答案:D
解析:
逾重10kg,1120×1.5%×10=168

第9题:

配载平衡模块包括()。

  • A、建立航班信息
  • B、根据飞机平衡要求确定业务载分布
  • C、制作航班的舱单
  • D、发送相关的业务报文

正确答案:A,B,C,D

第10题:

配载员在打印舱单时候出现FUELERROR,CONTACT错误信息,如何操作()

  • A、与签派核对航班信息:飞机号、航班号、日期等
  • B、如是飞机号错误,则航控修改飞机号后,重新执行LFFD/L和LODD/L并打印舱单
  • C、如是其他数据错误,与签派核实数据,手工修改后强行打印舱单
  • D、联系签派确认能否增加载量

正确答案:A,B,C,D

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