汽机冲转时，主、再热汽温必须与汽缸金属温度（）,任何情况下调节级蒸汽温度与调节级金属温度差必须在（）范围内,且保证（）以上的过热度。

第1题：

进入汽轮机的主、再热蒸汽至少有（）℃以上的过热度且高中压第一级蒸汽温度与金属温度不匹配度控制在（）℃之间。
55.6；±50
略

第2题：

机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。

A对

B错

第3题：

第4题：

汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度（）。

第5题：

汽轮机冷态启动冲转参数为：主汽压力（）、温度（），再热汽压力（）、温度（），主、再热汽温度偏差不大于（），两侧主汽温偏差不超过（），蒸汽过热度在（）以上。

第6题：

主汽温度的调节方法主要是一、二级喷水减温；再热汽温的调节方法主要是燃烧器的摆角、（）。
辅助事故喷水
略

第7题：

机组冷态启动升速与升负荷中各参数的注意事项：主蒸汽应有50℃以上的过热度，调节级汽温要始终高于（），温度差最好维持在（）℃。

第8题：

第9题：

热态启动过程中应注意汽机第一级金属温度与蒸汽温度的不匹配度须在（）。

第10题：

主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。