打闸摩检的目的是检查汽轮机通流部分有无动静摩擦。

题目

打闸摩检的目的是检查汽轮机通流部分有无动静摩擦。

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相似问题和答案

第1题:

打闸摩检应控制在汽轮机惰走到零前结束。


正确答案:正确

第2题:

汽轮机轴向位移保护的作用是防止汽轮机的动静部分发生摩擦。


正确答案:正确

第3题:

串轴保护是为防止通流部分动静摩擦造成严重损坏而设置。

A

B



第4题:

汽轮机动静部分发生摩擦及大轴弯曲的事故象征?


正确答案: (1)机组振动增大,甚至强烈振动。
(2)前后汽封处可能产生火花。
(3)汽缸内部有金属摩擦声。
(4)若是推力轴承损坏,则推力瓦温度升高,轴向位移油压降低并报警。

第5题:

汽轮机打闸后惰走阶段,胀差正向增加的主要原因是鼓风摩擦和泊桑效应。


正确答案:正确

第6题:

下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是()。

  • A、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;
  • B、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦;
  • C、负差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦;
  • D、正差胀达到某一数值,汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。

正确答案:A,C

第7题:

通流部分动静摩擦的原因有哪些?


正确答案:造成汽轮机动静摩擦事故的原因是多方面的,归纳起来主要有以下几种:
(1) 动静部件加热或冷却膨胀不均匀。
(2)动静间隙调整不当。
(3)汽缸法兰加热装置使用不当。
(4)受力部件机械变形超过允许值。
(5)推力瓦或支承轴瓦损坏。由于推力瓦或支承轴瓦损坏,转子随之产生大量的轴向或幅向位移从而产生动静摩擦。
(6)转子套装部件的松动位移。当转子套装部件的松动位移超过规定轴向间隙时,显然要造成动静摩擦。
(7)机组的强烈振动。由于转轴的强烈振动,轴振动的振幅超出幅向动静间隙时将产生动静摩擦。
(8)在转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。
(9)通流部分部件破损或硬质杂物进入通流部分。

第8题:

汽轮机的()是完成能量转化最关键的部分。

  • A、转子
  • B、喷嘴
  • C、动静叶片组成的通流部分
  • D、动叶

正确答案:C

第9题:

造成通流部分动静摩擦的主要原因是什么?


正确答案: 1.造成磨损事故的主要原因是汽缸和转子不均匀加热和冷却,启动、停机及运行方式不合理,保温层质量不良及法兰加热装置使用不当等。
2.轴向磨损原因主要是启停及变工况运行时,正负胀差超过限值,轴向间隙消失;径向磨损的主要原因是汽缸变形和转子热弯曲。

第10题:

汽轮机动静部分发生摩擦的原因?


正确答案: (1)动静间隙安装、检修调整。
(2)动静部套加热或冷却时,膨胀或收缩不均匀。
(3)受力部分机械变形超过允许值。
(4)推力轴承或主轴承损坏。
(5)机组强烈振动。
(6)转子套装部件松动有位移。
(7)通流部分的部件损坏或硬质杂物进入通流部分。
(8)在转子弯曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车。