变压器油箱及管道检修中，定位装置不应造成铁心多点接地。
第1题：
第2题：
第3题：
第4题：
变压器铁心可以多点接地。
第5题：
第6题：
第7题：
第8题：
第9题：
第10题：
通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是什么（）
变压器铁心应在（）情况下运行。A、一点接地B、两点接地C、多点接地
阐述变压器铁心为什么不能发生多点接地。
单选题通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是什么（）A 一点接地B 多点接地C 仅固定铁心的金属构件接地D 铁心和金属构件均接地
油浸式变压器（电抗器）铁心可多点接地。
变压器铁心应在（）的情况下运行。A、不接地；B、一点接地；C、两点接地；D、多点接地。
通常变压器铁心及固定铁心的金属构件的接地方式是（）。A、一点接地B、多点接地C、仅固定铁心的金属构件接地D、铁心和金属构件均接地
新安装及A、B类检修变压器铁心、夹件接地电流测试重新投运后（）内。
单选题变压器铁心应在（）的情况下运行。A 不接地；B 一点接地；C 两点接地；D 多点接地。
干式变压器没有（）。A、油箱B、铁心C、测温装置D、绝缘材料
变压器铁心多点接地，可能出现在哪几个部位？
