变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流。

题目

变压器的空载损耗主要是铁心中的损耗;损耗的主要原因是磁滞和涡流。

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

空载运行的变压器,其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。


答案:对
解析:

第2题:

空载损耗主要为铁芯中磁滞损耗和()损耗

  • A、功率
  • B、涡流
  • C、无功
  • D、漏磁

正确答案:B

第3题:

交流铁芯线圈的铁损是:

A、磁滞损耗

B、涡流损耗

C、磁滞损耗和涡流损耗


参考答案:C

第4题:

空载损耗实为铁损,包括铁芯产生的磁滞损耗和涡流损耗。


正确答案:正确

第5题:

变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是()。

  • A、磁滞
  • B、涡流
  • C、铁耗
  • D、铜耗

正确答案:A,B

第6题:

63.空载运行的变压器,其损耗主要是涡流损耗和磁滞损耗。


答案:对
解析:

第7题:

变压器的空载损耗主要是铁芯中的损耗,损耗的主要原因是磁滞和涡流。


正确答案:正确

第8题:

交流变压器铁心线圈通电流后,铁心发热的主要原因是______。

A.涡流损耗

B.磁滞损耗

C.剩磁

D.涡流和磁滞损耗


正确答案:D

第9题:

变压器铁心中的耗损称为铁损,包括涡流和磁滞损耗。


正确答案:正确

第10题:

配电变压器空载运行时的损耗近似等于()。

  • A、铜损耗
  • B、铁损耗
  • C、磁滞损耗
  • D、涡流损耗

正确答案:B

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