影响除灰管道磨损的因素是灰渣在管道内的流速和输送灰渣的浓度。

第1题：

影响除灰管道磨损的因素是灰渣在管道内的流速和输送灰渣的浓度。

A对

B错

第2题：

灰渣泵为什么不采用两台并联，亦不采用一台泵通过两灰渣管道输送灰渣的运行方式，而通过一条灰渣管道输送灰渣。
因为在两台泵一管运行时，即使两台泵的型号相同，由于磨损不同，扬程也不一样，磨损较重的扬程低，输送灰渣流量也很小，这样对整个除灰系统的出力并不会增加多少，而除灰所耗用的电量却增加得很多，这是很不经济的。
一泵两管的运行时，两管的输送灰渣流量和渣浆浓度不易分配均匀，经常会出现流速较高的管道渣浆的浓度低，而流速较低的管道渣浆浓度高的现象，甚至会造成流速低的管道灰渣大量淤积和堵管的故障。
略

第3题：

分析为何灰渣泵不宜采用两台并联而通过一条灰管道送灰，亦不宜采用同一台泵通过两条灰渣管道同时送灰的运行方式？
因为在两泵一管运行时，即使两台泵的型号相同，由于磨损的程度不同，扬程也不一样，磨损较重的扬程低，输送的灰渣流量也小，这样对整个除灰系统的出力并不会增加多少，而除灰所消耗的电量却增加的很多，这是很不经济的。
一泵两管运行时，两管的输送灰渣流量和渣浆浓度不易分配均匀，经常会出现流速较高的管道渣浆的浓度低，而流速较低的管道渣浆浓度高的现象，甚至会造成流速低的管道大量淤积和堵管的故障。
略

第4题：

为了使灰渣输送过程中，能在管道内处于悬浮的流动状态，所以管内的流速越快越好。

A对

B错

第5题：

论述灰渣对管道的磨损？
灰渣对管道的磨损形式大致可以分为刮痕、撞击和冲涮三种。刮痕磨损是由于灰渣与管壁相对运动而摩擦产生的，此时坚硬的灰渣粒子刮入管道的内表面，使其质粒不断地被刮走。撞击磨损是指流动中的灰渣颗粒，对管壁不断撞击而产生的磨损。
冲刷磨损是指灰渣在管道内流动时，与管壁间发生擦动或滚动摩擦而产生的一种管壁表面磨损。冲刷角在20～30°时磨损最大。三种磨损形式，在实际中并不能明显地区分开来，同一种管材，各种磨损的形式都与灰渣的颗粒特性（即颗粒形状、颗粒尺寸、颗粒硬度等）有关，并随着流动速度的增大而加剧。
略

第6题：

气力除灰管道的流速应按灰的粒径、密度、输送管径等因素选取。（）

A对

B错

第7题：

灰渣混除的除灰管道，停运前将灰水混合物排出管外即可停运。

A对

B错

第8题：

影响除灰管道磨损的主要因素有灰渣颗粒尺寸、灰渣颗粒硬度和形状、输送灰渣的浓度及管道流速。（）

A对

B错

第9题：

灰渣混除的除灰管道，流速应大于或等于1.6m/s，流速过低，容易产生沉积，流速过高会造成管道的磨损。

A对

B错

第10题：

影响除灰管道磨损的主要因素有灰渣颗粒尺寸、灰渣颗粒硬度和形状、输送灰渣的浓度及管道流速。（）