中间再热汽轮机的旁路系统有哪些?

题目

中间再热汽轮机的旁路系统有哪些?

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相似问题和答案

第1题:

中间再热机组设置旁路系统的作用之一是保护汽轮机。

A

B



第2题:

试述中间再热式机组旁路系统有哪些作用?


正确答案: (1)保证锅炉最低负荷的蒸发量,使锅炉和汽轮机能独立运行。
(2)在汽轮机启停或甩负荷时起保护再热器的作用,避免再热器超温。
(3)在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要。
(4)回收工质和部分热量,减少排汽噪音。
(5)事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽,避免超压。

第3题:

简述中间再热汽轮机系统汽水过程?


参考答案:主蒸汽、高压缸、再热器、中压缸、低压缸、凝汽器

第4题:

再热器运行旁路系统的作用有哪些?


正确答案: 旁路系统除保护再热器不致“干烧”外,其作用还有:
(1)在汽轮机用汽量较少时,锅炉可以维持较高的负荷稳定燃烧。
(2)机组热态启动时,可用旁路系统协调蒸汽温度与汽轮机缸体温度。保护汽轮机不产生较大的温差。

第5题:

什么是中间再热式汽轮机?中间再热式汽轮机主要优点有哪些?


正确答案:新蒸汽在汽轮机前面若干级中做了部分功后,又引入锅炉再热器中再次加热到某一温度,然后又回到汽轮机中继续膨胀做功,最后排到凝汽器的汽轮机。
主要优点有:与同参数非再热机组相比,提高了热效率及排汽干度,降低对末几级叶片的水蚀作用。

第6题:

变压运行对过热汽温、再热汽温有哪些影响?


正确答案: 变压运行,锅炉压力下降,过热热占一次汽总热量比例下降。如果过热器受热面的吸热量与一次汽系统受热面的吸热量比例不变,过热热比例的降低意味着过热汽温上升的趋势。为维持额定汽温,需加大喷水量。但实际上随锅炉负荷下降,出口温温是减少的,且过热器吸热量比例相应减少。上述因素综合影响的结果,决定了过热汽温最终变化趋势,也决定了喷水量的变化。
变压运行时,汽轮机高压缸排汽温度基本不变,但因压力下降,再热蒸汽所需吸热量比定压运行时要少,再热汽温可能会偏高。

第7题:

中间再热式汽轮机旁路系统有哪些主要作用?


正确答案: (1)保证锅炉最低负荷的蒸发量,使锅炉和汽轮机能独立运行;
(2)汽轮机启停或甩负荷时能起保护再热器的作用,避免再热器超温;
(3)在汽轮机冲转前维持主蒸汽和再热蒸汽参数达到预定水平以满足各种启动方式的需要;
(4)回收工质和部分热量,减少排汽噪音;
(5)事故和紧急停炉时排除炉内蒸汽,避免超压;
(6)汽轮机冲转前建立一汽水冲洗系统,以免汽轮机受到浸蚀。

第8题:

中间再热汽轮机汽水系统是:主蒸汽--高压缸--中压缸--再热器--低压缸--凝汽器。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

中间再热式汽轮机设置旁路系统的目的是什么?


正确答案: 再热式机组都设有旁路系统,当锅炉的蒸汽量大于汽轮机的耗气量时,其多余的蒸汽通过旁路排入凝汽器以达到协调机炉负荷,保护再热器,回收工质以及消除噪音的目的。

第10题:

中间再热汽轮机的特点?


正确答案: 中间再热必须汽轮机采用多缸结构。蒸汽从高压缸排出送回锅炉再热后进入中压缸,在再热器和相应的蒸汽管道内会有大量蒸汽积蓄,机组甩负荷时易使汽轮机超速,在进行功率调节时会有很大时滞,为此在再热蒸汽进入中压缸前须经过再热主汽门和中压调速汽门控制,以改善汽轮机的动态特性。