凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么？

第1题：

凝汽器铜管汽侧产生氨蚀的主要原因是什么？
（1）氨的浓度过高。
（2）氧的存在。
略

第2题：

凝汽器铜管水侧结垢会造成（）。

• A、铜管壁温升高
• B、铜管壁温下降
• C、排汽真空下降
• D、短差增大

第3题：

第4题：

凝汽器铜管泄露会使凝汽的运行工况恶化。

第5题：

铜管水侧或汽侧结垢时凝汽器的端差（）。

• A、增大
• B、减小
• C、不变
• D、不确定

第6题：

汽轮机运行中发现凝结水导电度增大，应判断为（）。

• A、凝结水压力低
• B、凝结水过冷却
• C、凝汽器铜管泄漏
• D、凝汽器汽侧漏空气

第7题：

凝汽器铜管内壁产生附着物的主要原因是什么？怎样处理？

第8题：

氨为什么能腐蚀凝汽器铜管？
因为氨能和铜合金中的铜、锌作用，生成铜氨和锌氨络离子［Cu（NH₃）²⁺₄、Zn（NH₃）²⁺₄]这样会使原来不溶于水的Cu（OH）₂保护膜转化成易溶于水的络离子，破坏了它们的保护作用使黄铜遭受腐蚀。如由于钢氨、锌氨络离子的形成。加速腐蚀电池的阳极过程，因而促进了铜合金的腐蚀，但是在氨含量不大时，这种作用很微弱，只有氨含量超过一定范围时，才会对铜合金产生强烈腐蚀。
略

第9题：

造成汽轮机凝汽器铜管汽侧腐蚀的主要因素是有（）和（）的存在。

第10题：

下列选项中属于端差增大的原因有（）

• A、凝汽器铜管水侧或汽侧结垢
• B、凝汽器汽侧漏入空气
• C、冷却水管堵塞
• D、冷却水量减少等。