试述整条胶带向一侧跑偏的原因及其处理方法?

题目

试述整条胶带向一侧跑偏的原因及其处理方法?

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相似问题和答案

第1题:

试述制动跑偏的原因?


正确答案: 制动跑偏的原因主要来自制动器、制动管路、转向系、行驶系、悬挂等。
(1)制动器引起制动跑偏的原因主要是前轮制动力不一致。造成这种现象的原因有两前轮制动间隙不一致、摩擦系数不一致、两轮制动分泵作用时间不一致。
(2)制动管路引起的制动跑偏的原因主要是制动管路一侧堵塞或泄露。
(3)转向系引起的制动跑偏的原因主要是前束不一致和主销后倾、主销内倾、前轮外倾不一致,因而导致制动时两轮制动力相差过大使制动跑偏。
(4)轮胎气压不一致也是制动跑偏的重要原因。
(5)两侧前悬挂弹性组件弹力不一致同样是引起制动跑偏不可忽视的原因。

第2题:

带式输送机运行时煤流偏北,则胶带向北跑偏。


正确答案:错误

第3题:

若皮带向一侧跑偏,直接调节主动滚筒中心与皮带中心垂直即可。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

试分析桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法。


正确答案: 桑塔纳2000轿车行驶跑偏故障的原因及其诊断与排除的方法如下:
1、左、右两边轮胎气压不相等诊断方法:用气压计检查左右前轮轮胎气压是否一致。排除方法:调整轮胎气压,使之达到一致,或更换轮胎,使之规格一致。
2、左、右两边轮胎直径大小或轮胎轮胎花纹不同诊断方法:检查轮胎规格和花纹。排除方法:更换轮胎,使之规格一致。
3、左、右轮毂轴承松紧度不一致诊断方法:检查前轮两侧轴承预紧度。排除方法:调整前轮两侧轴承预紧度,使之接近相等。
4、制动鼓与制动蹄摩擦片间隙调整不均匀,一边过紧,一边过松诊断方法:检查跑偏一侧的制动鼓是否发热。若发热,说明制动拖滞排除方法:用手触摸跑偏一侧的车轮制动鼓和轮毂部位。如果轮毂特别热,则调整轴承预紧度;如果制动鼓特别热,则调整制动鼓间隙。
5、悬架弹簧一边受损或折断,造成两边弹力不等诊断方法:将汽车停放在平坦地面上,察看汽车前部高度是否一致,若不一致,说明弹簧受损或折断,两边弹力不相等。排除方法:更换受损或折断的弹簧。6)两前轮前轮外倾角不相等诊断方法:用车轮定位仪测量左、右前轮外倾角,看其是否一致。排除方法:调整车轮外倾角,使之达到一致。
7、前轮前束定位值不准确诊断方法:利用车轮定位仪测量前束值,看其是否符合标准值。排除方法:可通过改变转向横拉杆的长度来调整前束值,使之达到规定值。
8、前、后桥车轴弯曲或扭转诊断方法:测量前后桥两端的中心距,若差距大,说明车轴已发生弯曲或扭转。排除方法:更换车轴。
9、转向节或转向节臂弯曲变形诊断方法:观察转向节或转向节臂是否弯曲变形。排除方法:更换转向节或转向节臂。
10、转向控制阀故障造成转向缸两腔压力差过大,致使车轮偏移量不一致诊断方法:测量从转向控制阀进入动力缸的两油管的油压,若不同,则说明控制阀有故障。排除方法:重新调整或更换转向控制阀

第5题:

带式输送机皮带跑偏的原因之一是:转载点处的()位置不正,促使皮带向一边走。


正确答案:落料

第6题:

试述整条胶带向一侧跑偏原因及其处理方法。


正确答案: 整条胶带跑偏的主要原因及处理方法如下:
1)传动滚筒轴线与皮带机架中心线不垂直。处理方法:移动轴承座位置,调整中心。
2)托滚支架与皮带机中心线不垂直。处理方法:调整支架。
3)尾部滚筒轴线与皮带机架中心线不垂直。处理方法:调整中心。
4)传动滚筒尾部滚筒及各改向滚筒、增面滚筒表面粘有积煤。处理方法:清理积煤。
5)皮带接头不正。处理方法:重新找正接头。
6)物料落下位置偏离皮带中心。处理方法:改造落煤管或加挡板,使物料落到皮带中心。
7)两拉紧改向滚筒轴线不平行或中心错位。处理方法:调整轴线平行,中心线重合。
8)各种滚筒和机架在安装时,有一个或几个同时出现轴线不水平。处理方法:调整滚筒轴线或机架水平。

第7题:

叉车一侧车轮制动失灵是导致制动跑偏的主要原因。


正确答案:正确

第8题:

跑偏时边部边胶磨损并导致布层脱层,怎么处理?


正确答案: 在脱层面积不大的情况下,可以采取用冷胶的方法修理,但一定要注意把空气排空。
当然最好的方法是在发现输送带跑偏时予以纠正。

第9题:

皮带跑偏时上层皮带向人行走廓一侧跑偏时,应将可移动的托轮支架()皮带运转方向移动。

  • A、逆着
  • B、顺着
  • C、固定于

正确答案:B

第10题:

试述滴灌系统的堵塞原因及其处理方法。


正确答案:(1)悬浮固体堵塞,如由河湖水中含有泥沙及有机物引起。
(2)化学沉淀堵塞。水流由于温度、流速、pH值的变化,常引起一些不溶于水的化合物,沉积在管道和滴头中。
(3)有机物堵塞。胶体形态的有机质,微生物的孢子和单细胞,一般不容易被过滤器排除,在适当温度,及含气量以及流速减小时,常在滴灌系统内团聚和繁殖,引起堵塞。
处理的方法有:
(1)酸液冲洗法;
(2)压力疏通法。