为尽快消除系统间联络线过负荷,应主要采取哪些措施?

题目

为尽快消除系统间联络线过负荷,应主要采取哪些措施?

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相似问题和答案

第1题:

为尽快消除运动中的乳酸,在运动后不宜采取的措施是( )
A.平躺休息
B.整理活动
C.变换运动
D.小负荷运动一段时间


答案:A
解析:
平躺休息会使乳酸堆积在体内,产生一些不良症状。

第2题:

区域电网间联络线路超过稳定限额时应采取哪些措施?


正确答案: 区域电网间联络线超过稳定限额或过负荷时,相关网、省调可不待国调调度指令迅速采取措施使其降至限额之内,处理方法一般包括:1受端电网发电厂增加功率,包括快速启动水电厂备用机组,调相的水轮机快速改发电运行,并提高电压;2受端电网限电;3、送端电网的发电长降低功率,并提高电压;4改变电网接线,使潮流强迫分配。

第3题:

当系统中功率过剩与频率上升时应采取自动控制措施尽快切除部分负荷。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

以下哪一措施不是消除系统间联络线过负荷的有效措施()

  • A、受端系统的发电厂迅速增加出力
  • B、送端系统的发电厂迅速增加出力
  • C、有条件时,值班调度员改变系统结线方式,使潮流强迫分配
  • D、受端切除部分负荷

正确答案:B

第5题:

变压器事故过负荷时,应采取哪些措施消除过负荷?


正确答案:(1)投入备用变压器;
(2)指令有关调度转移负荷;
(3)改变系统结线方式;
(4)按有关规定进行拉闸限电。

第6题:

设计供配电系统时,为减少电压偏差应采取下列哪些措施?()
(A)降低系统阻抗
(B)采取补偿无功功率措施
(C)大容量电动机采取降压启动措施
(D)尽量使三相负荷平衡


答案:A,B,D
解析:
依据:《供配电系统设计规范》(GB50052-2009)第5.0.9条。

第7题:

变压器事故过负荷时应采取哪些消除措施?


正确答案:(1)投入备用变压器。
(2)指令有关调度转移负荷。
(3)改变系统接线方式。
(4)按有关规定拉闸限电。

第8题:

277、不接地和谐振接地系统发生( 单相接地 )时,应采取有效措施尽快消除故障,降低发生( )的风险。


答案:弧光接地过电压
解析:

第9题:

为防止集水74B过负荷,采取什么措施?


正确答案: 应采取JSⅠAB段母段分段运行,74B带JSA段,704B带JSB段,联络刀闸JS100断开。

第10题:

电动汽车接入对负荷特性有哪些影响?为减小或消除这些影响可采取哪些措施?


正确答案: 随着未来电动汽车的普及,电动汽车大规模接入电网充电,将对电力系统的运行与规划产生不可忽视的影响。这些影响主要包括:
(1)负荷的增长。电动汽车充电将导致负荷增长,若大量电动汽车集中在负荷高峰期充电,将进一步加剧电网负荷峰谷差,加重电力系统的负担。
(2)电网运行优化控制难度的增加。电动汽车用户的用车行为和充电时间与空间分布的不确定性,使得电动汽车充电负荷具有较大的随机性,这将加大电网控制的难度。
(3)影响电能质量。电动汽车充电负荷属于非线性负荷,所使用的电力电子设备将产生一定的谐波,有可能引起电能质量问题。
(4)对配电网规划提出新的要求。在配电网中增加众多充电设施以及大量电动汽车充电,将改变配电网负荷结构和特性,传统的配电网规划准则可能无法适用于电动汽车大规模接入的情景。
为减小或消除电动汽车接入对负荷特性的影响可采取以下措施:
(1)相较于充电模式,换电模式下电动汽车电能补给速度快,并可以在负荷低谷期间对电池集中充电。集中充电站亦可作为电网重要储能环节。
(2)电动汽车充放电控制主要是基于已有配电网络和常规用电约束,优化电动汽车大规模接入情况下的充电功率,使之能最大限度地利用已有配电网,协调控制各辆电动汽车的充放电顺序和时间,以提高配电网运行的经济性。
(3)电动汽车接入电网后,对电网规划中的负荷预测、站点布置等均有影响,同时还会影响配电网的电能质量、可靠性和经济运行。为了促进电动汽车的发展和普及,完善其与电网的互动,研究充电方式和充电站的布局、电动汽车的负荷特性模型、电动汽车充放电控制策略,以及与其他可再生能源的协同调度运行显得尤为重要。