如何处理系统解列事故？
第1题：
挤岔子事故是如何认定的，列什么事故？
第2题：
电力系统事故依据事故范围大小可分为哪几类（）？
第3题：
系统的解列点应如何设置？
（1）当系统中非同期运行的各部分可能实现再同期，且对负荷影响不大时，应采取措施，以促使将其拉入同期。如果发生持续性的非同期过程，则经过规定的振荡周期数后，在预定地点将系统解列。
（2）当故障后，难以实现再同期或者对负荷影响较大时，应立即在预定地点将系统解列。
（3）并列运行的重负荷线路中一部分线路断开后或并列运行的不同电压等级线路中主要高压送电线路断开后，可能导致继续运行的线路或设备严重过负荷时，应在预定地点解列或自动减负荷。
（4）与主系统相连的带有地区电源的地区系统，当主系统发生事故、与主系统相连的线路发生故障或地区系统与主系统发生振荡时，为保证地区系统重要负荷的供电，应在地区系统设置解列点。
（5）大型企业的自备电厂，为保证在主系统电源中断或发生振荡时，不影响企业重要用户供电，应在适当地点设置解列点。
略
第4题：
为避免扩大事故而使系统解列时，可能在单端供电的空载线上出现解列过电压。
第5题：
列尾主机风管的摘解与连结是如何规定的？
第6题：
能够为事故分析提供原始资料的自动装置是（）。
第7题：
运行中高加突然解列，汽轮机的轴向推力如何变化？
第8题：
连扩的解列如何操作？
（1）开启连扩疏水旁路门。
（2）开启连排至定扩手动门。
（3）缓慢关闭连扩入口门，检查连扩水位至0，关闭疏水旁路门及主路调整前后截止门。
（4）关闭连扩至除氧器截止门。
（5）汇报解列。
略
第9题：
车站对事故处理系统中到达的文档、案卷如何处理？
第10题：
列尾主机如何摘解？