W11-4D油田的电力系统主母线操作联锁中,为防止变压器反送电至4.16KV汇流排而采取的联锁是()。A、主变压器高压侧的真空断路器VCB与低压侧的空气断路器ACB联锁B、4ACB、7ACB与6ACB的联锁C、发电机真空断路器的合闸必须在本发电机发电以后D、主变压器高压进线真空断路器的合闸必须是在其汇流排上已有额定电压时才能进行

题目

W11-4D油田的电力系统主母线操作联锁中,为防止变压器反送电至4.16KV汇流排而采取的联锁是()。

  • A、主变压器高压侧的真空断路器VCB与低压侧的空气断路器ACB联锁
  • B、4ACB、7ACB与6ACB的联锁
  • C、发电机真空断路器的合闸必须在本发电机发电以后
  • D、主变压器高压进线真空断路器的合闸必须是在其汇流排上已有额定电压时才能进行
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

涠11--4油田井口B平台电力系统,当在应急发电机运行向应急汇流排F-SSS供电时,中心平台又恢复向井口平台的供电时,()使应急发电机和主电源自动并车。

  • A、闭合真空断路器VCB和空气断路器ACB1
  • B、断开模式断路器MCB2
  • C、计算机系统发出指令
  • D、自动断开出口空气断路器ACB

正确答案:C

第2题:

W11-4D油田的电力系统操作联锁中,在电网正常运行情况下,如果起动应急发电机,手动/自动合上6ACB,经过1秒后,7ACB自动断开,使应急电机和主发电机分别运行,若再手动/自动合上7ACB,则6ACB在1秒后自动断开属于()。

  • A、系统回路的关断
  • B、各开关板间的EFM连锁和报警
  • C、主母线之间的连锁
  • D、应急母线反送电的连锁

正确答案:D

第3题:

在船舶中压电力系统中,为了保证在维修时操作人员的人身安全,在许多地方都设置了隔离开关,下列各处中设置不正确的是( )。

A.中压主发电机与中压发电机断路器之间

B.中压主发电机断路器与中压汇流排连接点之间

C.在中压汇流排连接断路器的两端

D.在旋转变流机组的断路器与中压汇流排连接点之间


正确答案:A

第4题:

W11-4D油田的电力系统中,当()闭合时就能把发电机发出的电能经过断路器向高压配电盘的汇流  排供电,然后再由汇流排向各用户的支路供电。

  • A、发电机控制盘
  • B、柴油机控制盘
  • C、真空断路器
  • D、应急配电盘

正确答案:C

第5题:

为保证高压电力设备维修的安全,系统中设置了隔离开关。下列各处中不正确的设置位置是()。

  • A、高压发电机断路器与高压汇流排之间
  • B、高压汇流排与高压负载断路器之间
  • C、高压汇流排与变流机组高压测断路器之间
  • D、变流机组低压侧断路器与低压汇流排之间

正确答案:D

第6题:

为了防止误操作而引起电力系统中设备和人身伤亡事故的发生,W12-1平台电网设计了很多的联锁,其中LB/LC的母联开关52-10与应急发电机断路器52-13之间的联锁的目的是()。

  • A、主变压器的低压侧空气断路器只有在高压侧真空断路器合闸后,才能合闸
  • B、只有52-9开关在断开的情况下,主变的低压空气断路器才能合闸
  • C、为了防止透平发电机与应急机长时间并列运行
  • D、避免主发电机在低压侧同步并车

正确答案:C

第7题:

W11-4D油田的电力系统主母线操作联锁中,防止误将低压侧ACB合闸,460V经变压器反送出4.16KV电压,引起检修人员的触电而采取的联锁是()。

  • A、主变压器高压侧的真空断路器VCB与低压侧的空气断路器ACB联锁
  • B、4ACB、7ACB与6ACB的联锁
  • C、发电机真空断路器的合闸必须在本发电机发电以后
  • D、主变压器高压进线真空断路器的合闸必须是在其汇流排上已有额定电压时才能进行

正确答案:A

第8题:

发电厂采用计算机监控系统后,操作员站台宜保留的硬手操包括()。
A.发电机变压器组断路器紧急跳闸按钮、发电机灭磁开关紧急跳闸按钮、柴油发电机启动按钮;
B.发电机变压器组断路器紧急合闸和跳闸按钮、发电机灭磁开关紧急合闸和跳闸按钮、柴油发电机启动按钮;
C.发电机变压器组断路器紧急跳闸按钮、发电机灭磁开关紧急跳闸按钮、高压疒用工作变压器高压侧断路器紧急跳闸按钮、启动备用变压器高低压侧断路器紧急合闸按钮;
D.发电机变压器组断路器紧急合闹和跳闸按钮、发电机灭磁开关紧急合闸和跳闸按钮。


答案:A
解析:

第9题:

KYN28-10系列高压开关柜为防止误操作,设置了以下联锁装置()

  • A、小车推进装置与断路器联锁
  • B、隔离开关与断路器联锁
  • C、小车与接地开关联锁
  • D、隔离小车与断路器联锁

正确答案:A,C,D

第10题:

SS4B型电力机车主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?主断路器合闸控制电路中各联锁起什么作用?


正确答案: (1)568KA正联锁→零位得电中间继电器,当全车所有司机控制器处于零位时,568KA得电动作,常开联锁闭合,保证主断路器合闸时不带负载。
(2)490KA反联锁一主断路器保护中间继电器,490KA线圈受保护电器及微机保护分闸544-号线控制,只要保护电器未解锁或微机保护未解除合闸不能进行,防止故障未解除反复进行合闸操作,烧损合闸线圈4QFN。,
(3)539KT正联锁一主断控制延时继电器,它受恢复中间继电器562KA常闭联锁
控制,合闸前531→562KA常闭合联锁→539KT线圈→400,539KT得电动作。合闸时,562KA得电动作,562KA常闭联锁,使539KT失电。539KT常开延时ls断开,使主接地继电器97KER和98KER恢复线圈得电时间为1s,防止长时间通电烧损。
(4)567KA反联锁一劈相机中间继电器,操作劈相机前567KA处于失电状态,其常闭联锁接通了合闸电路,以免过无电区后,由于司机没有关闭“劈相机”按键,防止劈相机处于单相起动发生堵转。
(5)4QF联锁——主断路器分闸联锁分闸位时闭合。主断路器必须在分闸位合闸才能进行。防止主断路器处于中间位时合闸不到位或主断路器已在合闸位反复进行合闸操作烧损合闸线圈。
(6)4KF联锁——主断路器储风缸压力开关,储风缸风压需达450kpa闭合。保证主断路器工作的最低风压,合闸和分闸动作干脆,防止风压过低主断路器动作不到位或动作迟缓烧损隔离开关。

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