测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。

题目

测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。

  • A、充电;
  • B、放电;
  • C、静止;
  • D、浮充;
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第1题:

蓄电池电解液密度的变化不能反映出蓄电池放电情况。


正确答案:错误

第2题:

测量蓄电池电解液的密度,为了测试准确,蓄电池必须处于()状态。

  • A、充电
  • B、放电
  • C、静止
  • D、浮充。

正确答案:C

第3题:

可以用折射仪测试蓄电池电解液密度。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关,密度越低,蓄电池充电状态越差。


正确答案:正确

第5题:

蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度()。

  • A、上升
  • B、下降
  • C、不变

正确答案:B

第6题:

下列关于汽车蓄电池的叙述不正确的是()。

  • A、铅蓄电池的电解液比重是1.24~1.28
  • B、铅蓄电池的电解液若溅到操作者的手上、皮肤上应立即用大量的清水冲洗
  • C、蓄电池在放电时电解液密度下降
  • D、蓄电池在充电时电解液密度下降

正确答案:D

第7题:

智能型蓄电池传感器IBS进行哪些测量()

  • A、蓄电池电压
  • B、蓄电池电流
  • C、蓄电池电解液温度
  • D、蓄电池电解液密度

正确答案:A,B,C

第8题:

柴油机采用电动马达启动系统时,蓄电池()及电解液密度要处于饱和状态。

A、重量

B、电压

C、电流

D、电阻


参考答案:B

第9题:

蓄电池充电终了时,其端电压达到_____________,电解液密度达_____________,并呈现______________状态。


正确答案:最大值,最大值,沸腾

第10题:

柴油机采用电动马达启动系统时,蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。()


正确答案:正确