不同稳定工况下转速ｎ与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的（）
第1题：
汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有（）。
第2题：
调节系统的（）是指汽轮机组受到外界干扰时，由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态
第3题：
在稳定状态下，汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。()
此题为判断题(对，错)。
第4题：
稳定工况下，汽轮机转速与负荷之间的关系曲线称为调节系统的静态特性曲线。（）
第5题：
下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（）
第6题：
调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的（），全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活；分析调节系统产生缺陷的原因，以正确地消除缺陷。
第7题：
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。
第8题：
在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特征，其关系曲线称为调节系统静态特性曲线。
A对
B错
第9题：
调节系统的迟缓率对稳定性和甩负荷动态特性均不产生影响。
第10题：
汽轮机的负荷摆动值与（）有关。