尾部烟道受热面磨损的机理是什么?

题目

尾部烟道受热面磨损的机理是什么?

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第1题:

振动式吹灰器用于清除()上的积灰。

A水冷壁

B炉膛出口及水平烟道受热面

C尾部垂直烟道受热面

D锅炉所有受热面


B

第2题:

省煤器是布置在()的受热面。

  • A、炉膛出口
  • B、烟道前
  • C、尾部烟道
  • D、风道

正确答案:C

第3题:

省煤器装在锅炉尾部的()烟道中,是锅炉给水的主要加热受热面。

A、水平

B、垂直


参考答案:B

第4题:

影响尾部受热面磨损的因素有()、管束的结构特性和飞灰浓度及特性。


正确答案:烟气流速

第5题:

锅炉尾部受热面受到的磨损比高温对流受热面处的磨损严重。


正确答案:正确

第6题:

影响尾部受热面磨损的因素有()、()和()。


正确答案:烟气流速;管束的结构特性;飞灰浓度及特性

第7题:

简述尾部受热面低温腐蚀的机理


正确答案:由于锅炉燃用的燃料中都含有一定的硫分,燃烧时生成二氧化硫,其中一部分会进一步与氧原子结合生成三氧化硫或在氧化铁、氧化钒等催化剂的作用下氧化生成三氧化硫。三氧化硫与烟气中的水蒸气结合形成硫酸蒸汽。当受热面的壁温低于硫酸蒸汽露点时,硫酸蒸汽就会凝结成为酸液而腐蚀受热面。

第8题:

省煤器是布置在( )的受热面。

A.炉膛出口

B.烟道前

C.尾部烟道

D.风道


正确答案:C

第9题:

锅炉尾部受热面是指哪些受热面?这些受热面的工作特点是什么?


正确答案: 锅炉尾部受热面通常是指省煤器和空气预热器.尾部受热面的工作特点:1.受热工质(给水,空气)和烟气的温度都比较低,受热面容易发生低温腐蚀,特别是烧高硫燃料的锅炉,尾部受热面的低温腐蚀和堵塞相当严重;2.传热温差小.

第10题:

尾部烟道受热面中靠近弯头处的管子磨损比其它部位的管子磨损()。

  • A、严重
  • B、没什么区别
  • C、轻

正确答案:A