什么是全周进汽、部分进汽、部分进汽度？

第1题：

当主蒸汽门内旁路达到（）转换点时，将由全周进汽方式自动切换至部分进汽方式。

第2题：

汽轮机鼓风损失发生在（）。

• A、全周进汽的级中
• B、部分进汽的级中
• C、有抽汽的级中

第3题：

部分进汽度

第4题：

以下不属于部分进汽损失的是（）。

• A、鼓风损失；
• B、漏汽损失；
• C、斥汽损失。

第5题：

汽轮机的调节级为什么要采用部分进汽？如何选择合适的部分进汽度？

第6题：

（）级不能用部分进汽，否则产生很大漏汽损失。

第7题：

精馏中引入回流，下降的液相与上升的汽相发生传质使上升的汽相易挥发组分浓度提高，最恰当的说法是（）。

• A、 液相中易挥发组分进入汽相
• B、 汽相中难挥发组分进入液相
• C、 液相中易挥发组分和难挥发组分同时进入汽相，但其中易挥发组分较多
• D、 液相中易挥发组分进入汽相和汽相中难挥发组分进入液相的现象同时发生

第8题：

下列哪一种损失属于汽轮机级内损失（）。

• A、部分进汽损失
• B、汽轮机排汽阻力损失
• C、端部汽封漏汽损失
• D、进汽机构的节流损失

第9题：

部分进汽度越小，则（）

• A、 鼓风损失越小，斥汽损失越大
• B、 鼓风损失越小，斥汽损失越小
• C、 鼓风损失越大，斥汽损失越大
• D、 鼓风损失越大，斥汽损失越小

第10题：

部分进汽损失由鼓风损失和斥汽损失两部分组成，其中鼓风损失发生在（）弧段上，斥汽损失发生在（）进汽弧段内。