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超高参数大型机组为什么都采用两个以上的排汽口？

题目

超高参数大型机组为什么都采用两个以上的排汽口？

参考答案和解析
正确答案: 随着蒸汽在多级汽轮机中逐级膨胀作功，压力逐级降低，比容逐渐增大，汽轮机最后的排汽的比容比新蒸汽的比容大出千倍之多，虽然有1/3左右的蒸汽抽出用于回热，但汽轮机末级排汽的容积流量仍然很大，因此需要足够大的通流面积，由于末级通流面积受到动叶高度的限制，故超高参数大型机组都采用多排汽口。
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第1题：

提高汽轮机单机最大功率的途径不包括( )。

A.提高新汽参数
B.采用高强度、高密度材料
C.采用低转速
D.增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口

答案：B
解析：

第2题：

提高汽轮机单机最大功率的途径不包括（）。

  • A、提高新汽参数
  • B、采用高强度、高密度材料
  • C、采用低转速
  • D、增加汽轮机的排汽口，采用双排汽口或四排汽口

正确答案:B

第3题：

采用中间再热的机组能使汽轮机（）。

A.热效率提高，排汽湿度增加；

B.热效率提高，冲动汽轮机容易；

C.热效率提高，排汽湿度降低；

D.热效率不变，但排汽湿度降低。


正确答案：C

第4题：

排汽口直接通大气的带压容器，一般是（）容器。

  • A、超高压
  • B、高压
  • C、中压
  • D、低压

正确答案:D

第5题：

为什么中间再热机组都采用滑参数启动方式？


正确答案:因为汽轮机滑参数启动可以降低汽轮机进汽与其金属零部件之间的温差，减小由温差引起的热应力，从而可减少启动过程中机组的寿命耗损，同时机、炉启动过程的重叠还可缩短机组启动时间，降低启动能量损耗，因此中间再热式机组都采用滑参数启动方式。

第6题：

大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。

A对

B错


对
略

第7题：

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是（）。

  • A、降低汽轮机的排汽参数
  • B、降低汽轮机的进汽参数
  • C、提高汽轮机的排汽参数
  • D、提高汽轮机的进汽参数

正确答案:A,D

第8题：

大型机组滑参数停机时，先维持汽压不变而适当降低汽温，以利汽缸冷却。

此题为判断题(对，错)。


正确答案：√

第9题：

采用中间再热的目的是：（）

  • A、提高回热经济性
  • B、提高初参数后使排汽湿度不超过允许值
  • C、提高机组设计功率
  • D、利用锅炉烟道的余热以降低排烟温度

正确答案:B

第10题：

为什么大功率机组多采用汽动给水泵？


正确答案: 给水泵大多由电动机拖动，单大型给水泵则由与用汽轮机拖动，与电泵比较有如下优点：
⑴现代给水泵转速均在4000转/分，由高速汽轮机直接拖动较合适，如果电动机传动则需要由升速齿轮。
⑵可用汽轮机变速调节给水泵流量，经济性较高。
⑶超临界压力机组的电动给水泵耗电量约占全部厂用电的50%，用汽泵可使机组多供电3～4%。
⑷大型机组采用汽动给水泵可提高热效率0.2～0.6%。
⑸大型电动机（如10～20MW）加上升速齿轮液压联轴器及电气控制设备后比汽机还贵。大型鼠笼式电动机启动电流很大对厂用电系统也不利。

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