减少汽轮机末级排汽湿度的方法有哪些?

题目

减少汽轮机末级排汽湿度的方法有哪些?

参考答案和解析
正确答案: ⑴在运行中应尽量保持汽轮机在新汽温度下运行,避免新汽温度降低引起排汽湿度增大。
⑵对于超高压机组,可采用蒸汽中间再热来减少排汽湿度。
⑶采用各种去湿装置来减少蒸汽的湿度。
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相似问题和答案

第1题:

汽轮机末级排汽在凝汽中变成水的过程是()。

A、定压等温吸热

B、定压等温放热

C、定容等温放热


参考答案:B

第2题:

采用中间再热的机组能使汽轮机()。

A.热效率提高,排汽湿度增加;

B.热效率提高,冲动汽轮机容易;

C.热效率提高,排汽湿度降低;

D.热效率不变,但排汽湿度降低。


正确答案:C

第3题:

少蒸汽无功运行时汽轮机末级排汽温度一般不宜超过()。

A、100℃

B、90℃

C、80℃

D、70℃


参考答案:C

第4题:

当汽轮机进汽量变化时,凝汽式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化;背压式汽轮机非调节级的各中间级和末级的比焓降如何变化?


正确答案:凝汽式汽轮机非调节级各中间级在汽轮机进汽量变化时,比焓降不变;背压式汽轮机中间级当流量减小时,级的比焓降减小,当流量增大时,级的比焓降增大;末级当流量增大时,比焓降减小,当流量减小时,比焓降增大。

第5题:

从汽轮机侧提高朗肯循环的方法是()。

  • A、降低汽轮机的排汽参数
  • B、降低汽轮机的进汽参数
  • C、提高汽轮机的排汽参数
  • D、提高汽轮机的进汽参数

正确答案:A,D

第6题:

汽轮机起动升速时,排汽温度升高的原因有哪些?


参考答案:汽轮机起动升速时,排汽温度升高的原因有:
⑴ 凝汽器内真空降低,空气未完全抽出,汽气混合在一起。而空气的导热性能较差,使排汽压力升高,饱和温度也较高。⑵ 主蒸汽管道、汽缸本体等大量的疏水疏至膨胀箱,其中扩容器出来的蒸汽排向凝汽器喉部,疏水及疏汽的温度要比凝汽器内饱和温度高4~5倍。⑶ 暖机过程中,蒸汽流量较少,流速较慢,叶片产生的摩擦鼓风热量不能及时带走。

第7题:

汽轮机进汽温度及排汽压力不变,提高进汽压力后,汽轮机末级湿度()。


正确答案:增大

第8题:

汽轮机末级排汽在凝汽器中变成水的过程是()。

A、定压等温吸热

B、定压等温放热

C、定容等温放热


参考答案:B

第9题:

单元制机组装置再热器的目的有()。

  • A、提高机组的经济性;
  • B、提高机组的安全性;
  • C、提高汽轮机排汽湿度;
  • D、可以提高蒸汽干度,使低压级蒸汽湿度减少。

正确答案:A,B,D

第10题:

造成汽轮机末级叶片侵蚀的原因是()。

  • A、排汽湿度太小
  • B、排汽湿度太大
  • C、冷却水温度太高
  • D、冷却水压力太高

正确答案:B

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