在轮毂，传动轴或叶轮上进行维护工作时必须要锁定叶轮，刹车在（）状态。当风速低于（）米/秒时，且叶轮在（）状态，工作人员可以逗留在机舱内。
第1题：
风速≥7m/s时，禁止在机舱内外或叶轮中执行维护工作.
第2题：
风小时可以用叶轮刹车锁住叶轮进入到轮毂进行调试.
第3题：
从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只应对靠近转子的轮毂部分加热。
A对
B错
第4题：
在传动链上工作时，尤其在（）以及其它可能转动的部件上工作时，必须要锁定叶轮。
第5题：
松叶轮时，可以不按住叶轮刹车.
第6题：
手动松叶轮，机组在维护状态下保证机舱急停按钮正常，保证（）状态手动控制叶轮推出开关退出叶轮锁定销.
第7题：
2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？
第8题：
顺桨刹车时不锁定叶轮（即便是紧急停机）的原因（）.
第9题：
对发电机进行绝缘测试时，应先将叶轮锁定，并遵守叶轮锁定规范.
第10题：
风机在进入轮毂或进行机舱转动部件的工作之前，必须用（）将（）锁住。