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高强度螺栓连接设计采用概率论为基础的极限状态设计方法，除疲劳计算

题目

高强度螺栓连接设计采用概率论为基础的极限状态设计方法，除疲劳计算外，设计承载能力极限状态应符合下列规定（）。

  • A、抗剪摩擦型连接的连接件之间产生相对滑移
  • B、抗剪承压型连接的螺栓或连接件达到剪切强度或承压强度
  • C、沿螺栓杆轴方向受拉连接的螺栓或连接件达到抗拉强度
  • D、需要抗震验算的连接其螺栓或连接件达到极限承载力
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第1题：

混凝土电视塔的设计方法,是以()为基础的极限状态设计方法。

A.概率论

B.半经验

C.统计学

D.半概率论


参考答案：A

第2题：

计算钢结构构件的疲劳和正常使用极限状态的变形时，荷载的取值为（　　）。

A、采用标准值
B、采用设计值
C、疲劳计算采用设计值，变形验算采用标准值
D、疲劳计算采用设计值，变形验算采用标准值并考虑长期荷载的作用

答案：A
解析：
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.1.4条的规定，按承载能力极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的基本组合，必要时尚应考虑荷载效应的偶然组合；按正常使用极限状态设计钢结构时，应考虑荷载效应的标准组合，对钢与混凝土组合梁，尚应考虑准永久组合。根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第3.1.5条的规定，计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值（标准值乘以分项系数）；计算疲劳时，应采用荷载标准值。

第3题：

目前我国钢结构设计()。

A. 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法

B. 采用分项系数表达的极限状态设计方法

C. 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外，其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法

D. 部分采用弹性方法，部分采用塑性方法


参考答案：C

第4题：

试问，下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定？（　　）[2013年真题]

A.承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同
B.在抗剪连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓
C.在杆轴方向受拉的连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同
D.高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

答案：D
解析：
D项，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.2.3条规定，高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构。

第5题：

试问，下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定？（　　）[2013年真题]

A、承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同
B、在抗剪连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓
C、在杆轴方向受拉的连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同
D、高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构

答案：D
解析：
D项，根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.2.3条规定，高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构。

第6题：

我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法,按分项系数的设计表达式进行设计,对桥 梁结构采用的设计基准期为 50 年。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：错

第7题：

试问，下列哪项说法不符合高强度螺栓承压型连接的规定？

（A）承压型连接的高强度螺栓的预拉力P与摩擦型连接的高强度螺栓相同

（B）在抗剪连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同，但当剪切面在螺纹处时，其受剪承载力设计值应按螺纹处的有效面积进行计算

（C）在杆轴方向受拉的连接中，每个承压型连接高强度螺栓的承载力设计值的计算方法与普通螺栓相同

（D）高强度螺栓承压型连接可应用于直接承受动力荷载的结构


答案：D
解析：
解答：根据《钢规》第7.2.3条，可知高强度螺栓承压型连接不应用于直接承受动力荷载的结构，因此（D）不符合规范规定。

第8题：

我国结构设计规范规定采用( )设计方法。

A.以概率论为基础的极限状态

B.容许应力

C.全概率

D.一次二阶矩法


参考答案：A

第9题：

下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，符合规范的是( )。Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值；Ⅱ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载标准值；Ⅲ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载设计值；Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ

答案：C
解析：
在计算强度、稳定性时，采用荷载设计值，在计算疲劳和变形时，采用荷载标准值。

第10题：

我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。

A对

B错


错
略

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