发动机怠速运转时，在发动机顶部，凸轮轴一侧有一种清晰，连续而有节奏的“当当当”的金属敲击声，高速时响声变得杂乱，迅速收回油门时，响声又显清楚，应诊断为（）响声。
第1题：
在保养发动机时，必须使发动机（）。
第2题：
怠速空气阀的作用是在发动机低温运转时，增加燃油供给量，快怠速运转加速暧机。
第3题：
发动机怠速运转时,凸轮轴一侧发出清脆的“嗒、嗒、嗒”的声音,中速时一般减小或消失,是()。
A.敲缸响
B.气门挺杆响
C.时规齿轮响
第4题：
在保养发动机时，必须使发动机（）。
第5题：
在发动机开始运转后，起动机应与曲轴（）。
第6题：
在发动机怠速运转时，将真空直接加在EGR阀上，会造成发动机运转不平稳或熄火。
第7题：
曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
第8题：
发动机怠速运转听察有短促而坚定的（）声使发动机由怠速至中速更清晰为连杆轴承响。
第9题：
发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。
第10题：
在电子控制怠速系统中，当发动机怠速运转时接入空调，系统将使发动机自动熄火，以防发动机过热。