如何投运高加汽侧?

题目

如何投运高加汽侧?

参考答案和解析
正确答案: 1)检查高加水侧已投运正常,机组已切缸完毕;
2)负荷大于20%,六、七段抽汽逆止门开启;
3)稍开六、七段抽汽电动门,暖高加本体,疏水排凝汽器;
4)缓慢开启六、七、段抽汽电动门,控制加热器出水温升1℃/min,注意水位变化;
5)开启各高加至除氧器空气门;
6)汽侧投运正常后,关闭各抽汽管道疏水;
7)控制各加热器压力#7>#6>除氧器,#6高加汽侧压力高于除氧器压力0.2MPa,且水位正常时,高加疏水切为逐级自流方式。
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相似问题和答案

第1题:

低加如何投运?


正确答案:1.投入低加水侧,开启水侧放空气门,稍开低加进水门,放空气门见水后关闭,全开水侧出入口门,旁路门关闭。注意低加不应有水位出现。
2.开启抽汽电动门前后疏水门,疏水暖管30分钟。
3.开启低加事故疏水调节门,确保水位在低限。开启所投低加抽汽逆止门,稍开所投低加抽汽电动门暖低加,注意控制低加出口水温度变化率小于2℃/min。
4.逐渐全开低加抽汽电动门,检查抽汽电动门前、后疏水门应关闭。注意低加在随机滑启时,应在机组并网后开启各低加抽汽电动门,随着机组负荷的增加,各低加抽汽压力渐渐增加,水位调节稳定。
5.开启连续排气阀,稍开启动排气阀见汽后关闭(运行中投运低加时,如滑启低加则保持关闭),各低加正常疏水投入自动,监视各低加疏水阀动作正常,低加水位正常,注意排汽装置真空的变化。

第2题:

加热器投运时先投水侧,后投汽侧,解列时先解列汽侧后解列水侧;低加水侧可与()一同投运,或在凝结水系统投运正常后投入,高加水侧可在给水压力高于()后进行;加热器汽侧投运的顺序是先低压后高压,退出的顺序是先高压后低压;在加热器投退过程中,应注意在加热器疏水逐级自流不能满足要求时,加热器水位可通过危急放水来控制。


正确答案:凝结水系统;5~8MPa

第3题:

请简述1000MW机组运行中单侧高加检修后的投运步骤。
水侧投运:
1、检查高加组各放水阀关闭,缓慢开启注水一、二次阀,对水侧注水、放气。放气结束,关放气阀及注水一、二次阀,同时确认高加钢管无泄漏。
2、高加进口三通、出口电动门切至开启位置。
汽侧投运:
1、开启该高加正常疏水阀及事故疏水阀前、后隔离阀。
2、缓慢开启该高加连续排气至除氧器隔离阀。
3、开启相应高加的抽汽电动门,注意其暖阀过程。
4、投入正常、事故疏水调节阀自动,检查正常疏水调节阀动作正确,事故疏水调节阀关闭,确认加热器水位正常。
5、开启上一级高加正常疏水调节阀前、后隔离阀,确认上一级疏水调节阀动作正常,加热器水位正常。

第4题:

高加汽侧如何投入?


正确答案:1)关闭高加疏水管路上放水、放空气门。开启高加危急疏水门或汽侧底部放水门。
2)稍开#1、2高加进汽门(先开#1,后开#2),保持内部压力在0.1—0.2MPa,加热20—30分钟。
3)逐渐开大#1、2高加进汽门,注意高加给水出口温升不超过3~5℃/min。
4)当高加内部压力高于高压除氧器内部压力0.3MPa时,将疏水切换至高除。继续交替开大高加进汽阀,直至全开,全面检查高加运行正常。

第5题:

在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽?


正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽,如果真空未到零就停止轴封供汽,外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机,使汽缸和转子局部受冷却;反之,转子静止后不停止轴封供汽,造成转子受热不均匀发生弯曲,使上下缸温差增大,发生变形。

第6题:

高加投运中如何判断管子是否泄漏?


正确答案: 在高加投运中判断管子是否泄漏,主要看疏水水位、疏水调节阀开度。如果疏水阀开度比该负荷条件下的通常开启度大,并且负荷是稳定的,这就要加强监视。如果疏水水位持续上升,疏水调节阀开到最大仍不能维持正常水位,说明高加管子已泄漏。

第7题:

凝汽器汽侧投运分哪几个步骤?


正确答案: 凝汽器汽侧投运分以下三个步骤:
(1)清洗:凝汽器汽侧的清洗是为保证凝结水水质合格。清洗前,应检查凝汽器汽侧放水门关闭,开启凝汽器补水门补水。将水位补至一定水位后,开汽侧放水门,进行凝汽器汽侧铜管及。汽室的冲洗,直至水质合格。
(2)抽真空:机组冷态启动时,应在锅炉点火前抽真空,以保证疏水的畅通和工质的回收。抽真空时,关闭真空破坏门、汽侧放水门等排大气门,然后启动抽气设备进行抽真空。
(3)接带热负荷:锅炉点火后,随着疏水和汽轮机旁路系统的蒸汽的排入,凝汽器开始接带热负荷,到机组冲车并网后,凝汽器接带的热负荷逐渐增加。在这一阶段,应注意循环水系统、抽真空系统和汽封系统的正常运行,监视凝汽器真空是否稳定,保证机组的整个启动过程顺利进行。

第8题:

凝结水系统投运时,应检查轴加、各低加汽侧水位不应升高。


正确答案:正确

第9题:

简述高加投运条件?投运前应检查哪些项目?


正确答案: 加热器完好无泄漏,水位计完好报警信号及保护装置动作正常,高加须在负荷25%后投入。
投运前应检查:正常疏水调门前后截门开启;危急疏水调门前后截门开启;抽气电动门后疏水手动门应开启;确认所有放水门均关闭;确认压缩空气系统运行正常;确认各疏水阀动作正常;确认连续放气至除氧器一、二次门开启;确认充氮装置隔离。

第10题:

投运高加汽侧时,为什么要控制温、升压速度?


正确答案:防止剧烈的热交换引起热冲击,使管材产生热疲劳和蠕变,影响管材寿命甚至损坏。