三油楔轴承的加工要求较高,它的油楔面完全靠手工修刮而成。

题目

三油楔轴承的加工要求较高,它的油楔面完全靠手工修刮而成。

参考答案和解析
正确答案:错误
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相似问题和答案

第1题:

三油楔轴承有何优点?


正确答案: 1)承载能力比单油楔轴承大,适合大机组。
2)抗振能力较强。
3)在高速旋转时运行稳定。
4)轴颈在轴承中偏心度小。

第2题:

以下对动压润滑描述较准确的是()。

  • A、在运动幅间注入压力油而形成油膜
  • B、先注压力油,后靠油楔和相对运动形成油膜
  • C、先靠油楔和相对运动,后注压力油形成油膜
  • D、靠油楔和相对运动形成油膜

正确答案:A

第3题:

动压轴承按油楔数分为单油楔轴承和多油楔轴承。()

此题为判断题(对,错)。


正确答案:正确

第4题:

多油楔动压轴承的()油膜,不一定像单油楔动压轴承哪样依靠轴心()来形成,它有多个相互独立且均匀分布的油楔表面。

  • A、压力
  • B、润滑
  • C、偏移
  • D、转动

正确答案:A,C

第5题:

三油楔轴瓦的中分面与轴承座水平结合面倾斜度为()

  • A、35°
  • B、45°
  • C、90°

正确答案:A

第6题:

如何测量三油楔轴承的油间隙?


正确答案:先检查油楔形状是否符合制造加工图纸的要求和磨损情况,用内径千分尺检查轴承阻油边的直径,此时应特别注意测出有磨损痕迹处的直径变化,从而确定磨损量。然后用刚性较好的直尺,搁在前后阻油边上,用手压住直尺,再用塞尺测量油楔深度。侮一个油楔均可分为三段测量,即油楔的进口、油楔弧段的l/2处和油楔弧段的3/4处。

第7题:

三油楔轴承是汽轮机支持轴承的一种,它的油楔分布为上瓦一个,下瓦两个。


正确答案:错误

第8题:

如何测量三油楔轴瓦各油楔的深度?


正确答案: 用刚性较好的直尺直接放在轴瓦前后阻油边上,用手压住直尺,再用塞尺或深度尺测量检查。

第9题:

修刮润滑油从后端引入的单油楔动压轴承时,显点应怎样分布?


正确答案: 修刮这种轴承时,轴承前端处的显点应稍密且硬些,而中间和后端处的显点应稀而软些。

第10题:

何为三油楔轴承?


正确答案:所谓三油楔轴承,就是在轴承内孔圆柱上专门加工有三个油楔,轴颈旋转时,三个油楔都建立油膜,油膜的压力作用在轴颈的三个方面,三油楔产生的油压力,使油运转平稳。