TSI系统应用()个直流线性差动变压器(LVDT),来测量汽缸相

题目

TSI系统应用()个直流线性差动变压器(LVDT),来测量汽缸相对于基础(固定的)沿轴线的热膨胀。

  • A、1
  • B、2
  • C、3
  • D、4
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第1题:

下列偏航阻尼系统部件中,不是航线可换件(LRU)的是()

  • A、线性可变差动转换器(LVDT)
  • B、SMYD
  • C、电子液压伺服活门(EHSV)
  • D、电磁活门

正确答案:A

第2题:

TSI系统中应用最为广泛的是()。

  • A、LVDT传感器系统
  • B、速度式传感器系统
  • C、电涡流传感器系统
  • D、复合式传感器系统

正确答案:C

第3题:

电涡流探头和线性变压器均可用来测量胀差,但由于机组结构上的原因,以采用LVDT为宜。

A

B



第4题:

TSI系统中应用最为广泛的是()。

  • A、LVDT传感器系统;
  • B、电涡流传感器系统;
  • C、复合式传感器系统。

正确答案:B

第5题:

线性位移差动变送器(LVDT)的作用是什么?


正确答案: LVDT的作用是把油动机活塞的位移(同时也代表调节汽阀的开度)转换成电压信号,反馈到伺服放大器前,与计算机送来的信号相比较,其差值是经伺服放大器功率放大并转换成电流值后,驱动电液伺服阀、油动机直至调节汽阀。当调节汽阀的开度满足了计算机输入信号的要求时,伺服放大器的输入偏差为零,于是调节气阀处于新的稳定位置。

第6题:

主变压器差动保护投入运行前为什么要用负荷电流测量相量?


正确答案: 主变压器差动保护装置按环流法原理构成,继电器及各侧电流互感器有严格的极性要求,所以在差动保护投入前为了避免二次接线错误,要(利用负荷电流)做最后一次接线检查,测量一下相量和继电器三相差压或差电流,用来判别变压器及继电器本身接线是否正确,使变压器投入后,保证安全可靠运行,在故障情况下,差动可正确地动作。在正常情况下差动回路的电流应平衡,相量相反时高低压侧二次电流应相差180度

第7题:

电涡流传感器,是TSI系统中应用最为广泛的监测手段,应用于汽机组()的测量。

  • A、轴承振动
  • B、零转速和转速
  • C、偏心和键相
  • D、差胀

正确答案:A,B,D

第8题:

DEH控制系统中,由LVDT(差动变压器)输出的调门阀位信号可直接被阀门控制器所使用。


正确答案:错误

第9题:

LVDT(差动变压器)式位置变送器可送出4~20mADC信号直接被DCS系统使用。


正确答案:错误

第10题:

三相交流接触器用于()。

  • A、直流系统
  • B、三相交流系统
  • C、控制中线性的三相电路
  • D、任何交直流系统

正确答案:B

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