TSI采用涡流原理进行差胀的测量，根据探头安装方式的不同，差胀测量分为双斜坡式差胀监测器和单斜坡式差胀监测器两种。
第1题：
目前，汽轮机的轴向位移、胀差、轴振动测量普遍采用（）位移测量技术。
A涡流式；
B电感式；
C机械式.
第2题：
用的高压缸胀差探头和低压缸胀差探头的直径分别是（）和（）
第3题：
大容量汽轮机停机从3000r/min打闸时，高压胀差、中压胀差、低压胀差都有不同程度的向正值突增、（）突增的幅度较大。
A高压胀差
B中压胀差
C低压胀差
第4题：
根据探头安装方式的不同，差胀测量分为（）。
第5题：
膨胀指示器、监督段及蠕胀测点安装时，应进行下列检查测量工作，并作记录（）。
第6题：
请说明设置差胀的意义、差胀零位如何确定、差胀的正负方向。
第7题：
汽机的差胀是怎样产生的？控制差胀有何意义？你是如何控制差胀变化的？
第8题：
电涡流探头和线性变压器均可用来测量胀差，但由于机组结构上的原因，以采用LVDT为宜。
A对
B错
第9题：
管道膨胀指示器、监督段及蠕胀测点安装应进行下列测量工作（），并作记录。
第10题：
TSI采用涡流原理进行差胀的测量，根据探头安装方式的不同，分为（）式差胀监测器和（）式差胀监测器两种。