输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过()m,

题目

输电线路与铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过()m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度不同要求取70℃或80℃计算。

  • A、100
  • B、200
  • C、250
  • D、300
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第1题:

线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。

A40

B70

C80

D90


C

第2题:

公路与铁路立体交叉范围内的公路视距,高速公路、一级公路应满足()视距。

  • A、会车
  • B、停车
  • C、引导

正确答案:B

第3题:

当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算。

A.+20℃

B.+40℃

C.+70℃

D.+90℃


正确答案:C

第4题:

输电线路跨越铁路和公路时。一个档距内每根导线允许有一个接头。()


正确答案:错误

第5题:

输电线路与主干铁路、高速公路交叉,应采取独立耐张段。


正确答案:正确

第6题:

送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算。

A+40℃

B+70℃

C+25℃

D40℃


B

第7题:

为防止线路覆冰事故,对输电线路与主干铁路、高速公路交叉地段,宜提高设计标准,如()

  • A、采用独立耐张段
  • B、改造线路路径
  • C、杆塔结构重要性系数取1.1
  • D、验算覆冰校核交跨距离

正确答案:A,C,D

第8题:

送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过(), 最大弧垂应按导线温度+70℃计算。
A. 120m; B. 150m; C.180; D. 200m。


答案:D
解析:

第9题:

线路与铁路、高速公路、一级公路交叉时,最大弧垂应按导线温度为+()℃计算。

  • A、40
  • B、70
  • C、80
  • D、90

正确答案:C

第10题:

新建、改建高速公路、一级公路或者城市道路,需要与铁路交叉的,优先选择()的方案。


正确答案:下穿铁路

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