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燃油的凝固点是（）。A、燃油中含的蜡凝固时的温度B、燃油从液态变为固态时的温度C、燃油中胶状物凝固时的温度

题目

燃油的凝固点是（）。

  • A、燃油中含的蜡凝固时的温度
  • B、燃油从液态变为固态时的温度
  • C、燃油中胶状物凝固时的温度
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：

在康明斯PT燃油系统中,P和T各代表的是()。

A.燃油压力，喷油时间

B.燃油压力，量油时间

C.燃油压力，燃油温度

D.喷油压力，燃油温度


参考答案：B

第2题：

以下关于液体燃料的性质说法不正确的是( )。

A.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高
B.影响燃油黏度的主要因素是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高、则黏度愈高
C.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
D.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质

答案：B
解析：

第3题：

固体脂变成液态油时的温度称为熔点，液体油变成固态脂时的温度称为凝固点。()


参考答案：√

第4题：

下列关于液体燃料的性质说法错误的是（）。

  • A、黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
  • B、油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
  • C、影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高
  • D、凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高

正确答案:C

第5题：

物质由液态变为故态的现象称为凝固，发生凝固时的温度叫凝固点。


正确答案:正确

第6题：

下列关于液体燃料的性质说法错误的是( )。

A.黏度是指流体本身阻滞其质点相对滑动的性质
B.油的黏度表示油对它本身的流动所产生的阻力大小，是用来表征油的流动性的指标，对油的输送、雾化和燃烧有直接影响
C.影响燃油黏度的因素主要是燃油成分和温度，燃油中胶状物含量愈多，黏度就愈大；油温愈高，则黏度愈高
D.凝固点是表征与燃油的输送密切相关的一个重要技术指标，燃油的凝固点与燃油产品中的石蜡含量有关，含蜡量愈高，凝固点就愈高

答案：C
解析：

第7题：

在发动机燃油系统中，燃油流量传感器测量的是（）.

  • A、燃油压力
  • B、燃油质量流量
  • C、燃油量
  • D、燃油温度

正确答案:B

第8题：

船上加速燃油时需要注意温度,这是因为要考虑温度对()的影响,它直接影响燃油加装量。

A.燃油压力

B.燃油成分

C.燃油密度

D.燃油流速


答案：C

第9题：

什么叫燃油的凝固点？燃油凝固对管道有什么影响？


正确答案:燃油的粘度随温度下降而增高，当温度下降到燃油开始凝固而失去流动性时的温度，叫做凝固点。为保证正常航行，在不同的季节和航区应采用不同的燃油品种，以防管道阻塞和油舱内燃油流动性能的改变。

第10题：

燃油汽化随着（）速度加快.

  • A、燃油温度降低，空气的温度降低
  • B、燃油温度升高，空气的温度降低
  • C、燃油温度降低，空气的温度升高
  • D、燃油温度升高，空气的温度升高

正确答案:D

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