主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
第1题：
新装或大修后的厂变，投运前为何要做冲击试验？
为了检查变压器各部绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，因拉开空载变压器有可能产生操作过电压，尤其是中性点不接地的变压器。当投入空载变压器时会产生一定励磁涌流，其值可达6~8倍额定电流，并且达到全部衰减的时间较长。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考验变压器的机械强度，同时为了考验励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动作，所以必须做冲击试验。
略
第2题：
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
第3题：
第4题：
大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验？
第5题：
新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验？一般冲击几次？
第6题：
为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验？
第7题：
新投入的变压器在正式投运前为什么要做冲击试验？
第8题：
第9题：
大修后的变压器投运前要做（）次冲击试验，每次时间间隔5分钟。
第10题：
新安装变压器投运时应进行几次冲击合闸？其目的是什么？