吸收塔浆液密度太高或太低对脱硫运行有什么影响?

题目

吸收塔浆液密度太高或太低对脱硫运行有什么影响?

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相似问题和答案

第1题:

为了保持吸收塔内浆液一定的密度,必须定期或连续地将吸收塔内生成的石膏浆液排出吸收塔。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

脱硫故障长期停运后,应将吸收塔内的浆液先排放到()存放,以备下次启动用。

  • A、事故浆液箱
  • B、灰场
  • C、石灰石浆液箱
  • D、吸收塔地坑或石膏浆液箱

正确答案:A

第3题:

少油断路器油位太高或太低有什么害处?


参考答案:(1)油位太高将使故障分闸时灭弧室内的气体压力增大,造成大量喷油或爆炸。
(2)油位过低,使故障分闸时灭弧室内的气体压力降低,难以灭弧,也会引起爆炸。

第4题:

脱硫系统因故障长期停运后,应将吸收塔内的浆液先排放到()存放,以备下次启动用。

  • A、事故浆液箱
  • B、灰场
  • C、石灰石浆液箱
  • D、吸收塔地坑或石膏浆液箱

正确答案:A

第5题:

脱硫吸收塔内部浆液要求的密度高于()kg/m3时必须启动脱水并连续运行。


正确答案:1150

第6题:

粉尘对脱硫系统有哪些影响?()

  • A、吸收塔内氧化充分
  • B、加重了浆液对设备的磨损性
  • C、增加废水排放量
  • D、增加了脱硫石膏脱水难度

正确答案:B,C,D

第7题:

当FGD第一次启动时一般要想吸收塔内将也中加入5℅左右的石膏晶种,这么做的目的是()

  • A、缓冲浆液PH值
  • B、保持吸收塔密度
  • C、加快浆液中石膏的结晶
  • D、提高脱硫效率

正确答案:D

第8题:

脱硫系统因故障停运后,应立即将吸收塔内的浆液排到事故浆液池。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第9题:

脱硫吸收塔内部浆液要求的密度为()kg/m3


正确答案:1080-1150

第10题:

吸收塔内烟气流速对脱硫效率的影响?


正确答案: 在其他参数维持不变的情况下,提高吸收塔内烟气流速,一方面可以提高气液两相的湍动,降低烟气与液滴间的膜厚度,提高传质系数;另一方面,喷淋液滴的下降速度将相对降低,使单位体积内持液量增大,增大了传质面积,增加了脱硫效率。但是,烟气流速增大.则烟气在吸收塔内的停留时间减小,脱硫效率下降。因此,从脱硫效率的角度来讲,吸收塔内烟气流速有一最佳值,高于或低于此气速,脱硫效率都会降低。在实际工程中.烟气流速的增加无疑将减小吸收塔的塔径,减小吸收塔的体积,对降低造价有益。然而,烟气流速的增加将对吸收塔内除雾器的性能提出更高要求,同时还会使吸收塔内的压力损失增大,能耗增加。目前,将吸收塔内烟气流速控制在3.5~4.5m/s较合理。