事故处理中在什么情况下可以强送电?
第1题:
线路跳闸后(如重合闸未动),为加速事故处理,地调值班调度员可不查明事故原因,立即进行一次()
A试送
B送电
C充电
D强送
第2题:
送电线路在什么情况下档距中需要增加杆塔,如何利用内悬浮式抱杆进行立塔?
送电线路在交跨树木、毛竹时,处理费用较大,开发区开发影响线路需升高,公路、铁路、河道的建设影响线路,旧线路的技改等情况在档距中需要增加杆塔。(1)施工前进行现场踏勘,了解现场有无交叉跨越物及电力线等,对增加杆塔的设计及档距中线长调整量的计算、制定施工方案,并上报审批、停送电的联系及审批、工期具及材料的准备。(2)立塔要设专人统一指挥、开工前讲明施工方法和信号,使工作人员明确分工,密切配合。服从指挥,遇有问题及时报告。(3)立塔过程中如何防止对导线的损伤。(4)对拆旧杆塔如何做好安全措施。(5)对线长应如何调整。(6)施工过程中的危险点预控。
略
第3题:
事故处理中在什么情况下可以强送电?
第4题:
在停电检修和处理事故时可以通过约定约时送电。
第5题:
什么叫强送电?什么叫试送电?什么叫充电?
第6题:
为了防止电容器爆炸事故的发生,要求每台熔断器熔丝规格必须匹配,熔断器熔丝断后要认真查找原因()。
A电容器组不得使用重合闸跳闸后可以强送电
B电容器组不得使用重合闸跳闸后不得强送电
C电容器组可以使用重合闸跳闸后可以强送电
D电容器组不得使用重合闸跳闸后可以强送电,以免照成重大事故
第7题:
运行人员在什么情况下方可合闸送电?
第8题:
第9题:
带电作业在什么作业情况下应停用重合闸或直流再启动保护,并不准强送电?
第10题:
在事故抢修中,为缩短停电和抢修时间,提高供电可靠性,可以约时停、送电。