转速开环的PWM型变频调速系统，虽没有转速反馈，但调速性能仍然很高。
第1题：
在转速开环变频调速系统中，为什么要设置瞬态校正环节？
第2题：
采用了转速负反馈使闭环调速系统的转速降比开环系统转速降提高了（1+K）倍。
第3题：
A、开环调速系统、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、转速负反馈调速系统
B、开环调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈
C、开环调速系统、电压负反馈调速系统、转速负反馈、电压负反馈及电流正反馈调速系统
D、开环调速系统、转速负反馈、电压负反馈调速系统、电压负反馈及电流正反馈调速系统
第4题：
采用转速闭环矢量变换控制的变频调速系统，基本上能达到直流双闭环调速系统的动态性能，因而可以取代直流调速系统。
第5题：
电压负反馈自动调速系统的性能（）于转速负反馈自动调速系统。
第6题：
在变频调速系统中，为了得到宽的调速范围，可以在电动机转速低于额定转速时，采用（）调速，高于额定转速时，采用近似（）调速。
第7题：
转速负反馈调速系统的调速性能不如电压负反馈直流调速系统。
第8题：
A、交-直-交变频调速为直接变频调速
B、交—交变频调速为间接变频调速
C、改变定子供电电源的频率，从而改变同步转速，来实现的调速
D、脉冲宽度调制型(PWM型)变频器也是一种交—直—交变频器
第9题：
电压负反馈调速系统的静态调速降比转速负反馈系统调速系统要大一些，稳定性能差一些。
第10题：
电压负反馈自动调速系统的性能（）于转速负反馈调速系统。