事故巡线时，应始终认为线路带电，即使停电，也应认为随时有恢复送电的可能。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
大风天气巡线，应沿线路上风侧前进，以免触及断落的导线。事故巡视应始终认为线路带电，保持安全距离。夜间巡线，应沿线路外侧进行。
第3题：
A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴
B.事故巡线应始终认为线路带电
C.即使明知该线路已停电，亦应认为线路随时有恢复送电的可能
D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴
E.大风时，可沿线路下风侧进行巡线
第4题：
依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，（）应始终认为线路、设备带电，即使明知该线路、设备已停电，亦应认为线路、设备随时有恢复送电的可能。
第5题：
事故巡视应注意哪些安全事项？（）
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
事故巡线应始终认为（），即使明知该线路已停电亦应认为线路随时有（）的可能。
第8题：
A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴
B.巡视人员应带好验电器和临时接地线
C.事故巡线应始终认为线路带电
D.如发现接地，应进行事故处理
E.即使明知该线路已经停电，亦应认为该线路随时有送电的可能
第9题：
事故巡线时，为什么应始终认为线路带电？
第10题：
单人巡线时，禁止攀登（）。夜间巡线应沿线路（）进行；大风巡线应沿线路（）前进，以免万一（）。事故巡线应始终认为（）。