发动机扭矩磨不少于变速箱额定扭矩。（）
第1题：
众所周知，1.8TSI最大输出扭矩为250N/M，在发动机转数为1500~4500rpm之间都在最大扭矩输出，而DQ200 7速双离合变速箱能承受的最大扭矩为250N/M。平时我们开车发动机的转数一般为2000~3000rpm，那是不是说明变速箱始终在承受最大扭矩，满负荷运行！
这样对变速箱好像不是很好吧，请各位DX指教，是不是我理解有误？
你的理解没有错误。我觉得挺好的。
第2题：
有效扭矩是指发动机通过（）对外输出的扭矩。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
C-HR2.0L发动机的额定扭矩比本田XR-V1.8L发动机的扭矩高（）。
第5题：
DSG变速箱中双离合器的作用是（）
第6题：
在变速箱检验中，试验台转数应为发动机（）。
第7题：
发动机的有效扭矩是指最后经曲轴传到（）可供输出使用的扭矩。
第8题：
A、变速箱输入扭矩
B、变速箱输出扭矩
C、铭牌扭矩
D、曲柄轴最大扭矩
第9题：
摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的（）。
第10题：
CVT变速箱理论上可以设置无限个档位，所以也叫无级变速，发动机扭矩靠一根钢带输出，所以钢带承受的扭矩最大值一定比发动机最大扭矩大。