在柴油机的特性中，（）是一种多变量特性，不是一种独立的试验特性。A、负荷特性B、万有特性C、限制特性

题目

在柴油机的特性中，（）是一种多变量特性，不是一种独立的试验特性。

A、负荷特性
B、万有特性
C、限制特性

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第1题：

柴油机带动螺旋桨工作时,其()的关系也应按螺旋桨特性的规律变化,这就是柴油机的推进特性,它也是()的一种。

A、功率和转速/速度特性

B、转速/限制特性

C、负荷/负荷特性

D、转速或负荷/限制特性

参考答案：A

第2题：

柴油机装上调速器后，制取的速度特性称为（）

A、柴油机的速度特性
B、柴油机的调速特性
C、喷油泵调速器总成的供油特性
D、柴油机负荷特性

正确答案:B

第3题：

( )是一种用于分析质量特性(结果)与可能影响质量特性的因素(原因)的一种工具。 A.因果图

（）是一种用于分析质量特性(结果)与可能影响质量特性的因素(原因)的一种工具。

A.因果图

B.排列图

C.直方图

D.树图

正确答案：A

第4题：

评价柴油机多种转速和各种负荷下的经济特性的柴油机特性叫（）。

A、负荷特性
B、转速特性
C、万有特性
D、工作特性

正确答案:C

第5题：

限制柴油机在各种转速下允许持续运转发出的功率，使柴油机的机械负荷和热负荷均不超出其可靠工作的允许范围，这种特性称为柴油机的（）。

A、限制特性
B、调速特性
C、负荷特性
D、速度特性

正确答案:A

第6题：

设备独立性是指( )。

A.设备具有独立执行I/O功能的一种特性

B.设备驱动程序独立于具体使用的物理设备的一种特性

C.能独立实现设备共享的一种特性

D.用户程序使用的设备与实际使用哪台设备无关的一种特性

参考答案：D

第7题：

共射极的输入特性曲线是在（）一定时，自变量是U_ce因变量是（）的特性曲线。

正确答案:U_ce；I_b

第8题：

限制柴油机在各种转速下的最大有效功率,使柴油机的机械负荷和热负荷不超出为保证它可靠工作而规定的允许范围称(),是()的一种。

A、等转矩限制特性/推进特性

C、限制特性/负荷特性

B、额定外特性/速度特性

D、限制特性/速度特性

参考答案：D

第9题：

试述柴油机负荷特性试验的方法。

正确答案: 作负荷特性试验时，柴油机应调至最佳的工作状态，并要保持柴油机转速不变。在改变水力测功器负荷时，通过改变进水阀和放水阀的开度，增大或减少水力测功器的充水量，增
大充水量即增大负荷，减少充水量即减少负荷。在改变测功器负荷的同时，调速器自动地调节供油量的多少。待负荷稳定时，测取所需各项参数。一般试验方法是先使柴油机满负荷，然后逐渐减少负荷。测量不同功率时的各试验点，一般不少于6个点，直到空转为止。根据测取的数据就可绘制负荷特性曲线。

第10题：

用来评价柴油机在多种转速和各种负荷下的经济性的柴油机特性是（）。

A、负荷特性
B、转速特性
C、万有特性
D、工作特性

正确答案:C

在柴油机的特性中，（）是一种多变量特性，不是一种独立的试验特性。

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