冷却水系统对柴油机进行冷却，冷却温度越低越好。
第1题：
炉底冷却水管的出水温度越低越好。
此题为判断题(对，错)。
第2题：
发动机冷却水温是否越低越好？
发动机长时间在低温条件下工作，特别是温度过低时，会因润滑油黏度过大，致使润滑不良而使机件磨损加剧，机油黏度增加，降低发动机功率，另外，会因燃油雾化不良而使混合气的质量变差，造成发动机功率下降。冷却水的温度应按规定保持在80-90℃之间，绝非越低越好。
略
第3题：
关于空压机的下列说法错误的是()。
A.中间冷却器的冷却水温度越低越好
B.气缸冷却水的温度越低越好
C.压后冷却有时可以省去
D.应使滑油温度保持在适当范围
第4题：
下列说法错的是（）
第5题：
关于冷却水参数变化对系统的影响，下列说法正确的有（）。
第6题：
发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。
此题为判断题(对，错)。
第7题：
镀膜机冷却水的水温越低越好.
第8题：
柴油机在运行中()
A.冷却水出口温度越高越好
B.排气温度越低越好
C.润滑油温度不能过高
D.主机速度越高越好
第9题：
柴油机冷却水出口温度低，说明被冷却水带走的热量就越少。
第10题：
柴油机在运行中（）