汽包紧急放水管在汽包上的开口位置宜在()。

题目

汽包紧急放水管在汽包上的开口位置宜在()。

  • A、汽包下部
  • B、最高水位处
  • C、正常水位与最低水位之间
  • D、最高水位处
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案

第1题:

锅炉在正常运行中,汽包上云母水位计所示与汽包内实际水位比()。


正确答案:偏低

第2题:

事故放水管在汽包上的开口位置宜在()。

  • A、汽包下部;
  • B、最高水位处;
  • C、最低水位处;
  • D、正常水位与最低水位之间。

正确答案:D

第3题:

汽包上下壁温差一般控制在()以内。


参考答案:50℃

第4题:

锅炉停炉过程中,汽包上、下壁温差是如何产生的?怎样减小汽包上、下壁的温差?


正确答案: 锅炉停炉过程中,蒸汽压力逐渐降低,温度逐渐下降,汽包壁是靠内部工质的冷却而逐渐降温的。压力下降时,饱和温度也降低,与汽包上壁接触的是饱和蒸汽,受汽包壁的加热,形成一层微过热的蒸汽,其对流换热系数小,即对汽包壁的冷却效果很差,汽包壁温下降缓慢。与汽包下壁接触的是饱和水,在压力下降时,因饱和温度下降而自行汽化一部分蒸汽,使水很快达到新的压力下的饱和温度,其对流换热系数高,冷却效果好,汽包下壁能很快接近新的饱和温度。这样,和启动过程相同,出现汽包上壁温度高于下壁的现象。压力越低,降压速度越快,这种温差就越明显。
停炉过程中汽包上、下壁温差的控制标准≯50℃,为使上、下壁温差不超限,一般采取如下措施:
(1)严格按降压曲线控制降压速度。
(2)采用滑参数停炉。

第5题:

滑参数停机时,主、再汽温下降率不大于(),主、再汽温过热度应大于(),汽包上下壁温差不大于(),如汽包壁温差有增大趋势时,应()。


正确答案:1℃/min;50℃;50℃;减缓降压速度

第6题:

当MTO装置汽包V1301产汽量为26t/h,连排为0.5t/h,定排2t/次(每天排一次),求汽包上水量的平均值为多少?


正确答案: 上水量=26+0.5+2/24=26.58t/h。

第7题:

机组四大管系(主汽、冷再热汽、热再热汽、给水管系)的所有安装取源部件的开孔位置均宜在管系制作中预留好,不宜在施工现场开孔设置。


正确答案:正确

第8题:

汽包内事故放水管开口位置在汽包内的什么地方?
汽包内事故放水管开口在汽包零位,汽包中心下150mm处,事故情况下,事故放水动作时,将水位放至汽包零位。

第9题:

为什么水位计和汽包的汽连通管应向水位计方向倾斜水管应向汽包方向倾斜?


正确答案: 由于水位计不可避免地要散热,使得水位计内的水温低于汽包内的水温,导致水位计的水位低于汽包内的实际水位。为了降低两者水温的温差,以减少两水位的差别,应使水位计和汽包的汽连通管向水位计方向倾斜,水边能管向汽包方向倾斜。这样可以使汽连通管内的饱和蒸汽因散热机凝结成的水源源不断地流向水位计,水位计下部温度较低的水经水连通管回到汽包,使水位计内的水始终保持较高的温度,从而可以达到缩小水位计不位和汽包实际水位的差别的目的。如果汽连通管水平或向汽包倾斜,则高温的凝结水返回到汽包,汽包内高温的炉水无法通过对流的方式从水连通管进入水位计。因水位计内的水温较低,而使汽包的实际水位与水位计水位的差距扩大。水连通管向汽包倾斜还可以防止其管内积水,使水位计产生假水位,且避免在汽包发生缺水事故进行校水时,因积水进入水位计而发生误判断。

第10题:

汽包上下壁温差使汽包发生(),从而形成热应力,这个热应力主要是()的。它的大小与位置和汽包的环向温度分布有关。


正确答案:弯曲变形;轴向