吊车吊装起重能力与哪些因素有关？如何实施安装吊装？

编制人员或项目技术负责人应当向施工现场管理人员进行方案交底。施工现场管理人员应当向作业人员进行安全技术交底，并由双方和项目专职安全生产管理人员共同签字确认。

1．应急预案应包括的内容：
(1)成立安全事故应急组织机构，明确各自职责。
(2)当紧急情况发生时，应以减少人员的伤亡为第一要务，同时尽量减少财产损失。提前进行急救和消防演练。
(3)规定报警、联络方式和报告内容，确定与外部的联系单位，确保对内对外信息沟通方式的畅通。
(4)明确作业场所内的人员的疏散方式和途径。
(5)配备必要的应急设备。
2．吊装作业应根据具体的吊装方案制定安全技术措施，形成专项的安全技术措施方案。 施工现场吊装作业人员要求有：选派具有丰富吊装经验的信号指挥人员、司索人员、起重工，作业人员必须持证上岗。
3．确定吊车的起重能力的一般步骤是：
(1)计算待吊设备吊装参数：设备吊装计算重量（若是2台或多台吊车联合抬吊，应计算出每台吊车的分配吊装重量），设备吊装高度（就位高度或最高就位高度）等。
(2)根据待吊设备吊装高度、选择的吊索高度和吊车工作半径，查吊车作业范围曲线图，确定吊车臂杆长度。
(3)根据吊车工况和已定的吊车工作半径、臂长，查吊车的起重能力表，查出吊车在此配置下的额定起重量。
(4)将查出吊车的额定起重量，与吊车承担的设备吊装计算重量相比对，若额定起重 量大于设备的吊装计算重量，本项选择合格。否则重复前2个步骤重选。
(5)计算吊车吊臂与设备之间、吊钩与设备及吊臂之间的安全距离，若符合规范要求 则第(4)步骤查出的吊车额定起重量即可确定为能够完成吊装任务的吊车额定起重量。否 则重复前面步骤重选，直至符合要求为止。
4．两台吊车的额定总吊装能力过小，不能满足塔的吊装要求，故吊装方案不可行。 理由如下：
(1)项目部编制的吊装方案中，吊车的额定总吊装能力没有考虑2台吊车抬吊塔设备 时载荷运动和载荷偏移的影响。若计人动载荷系数k1=1.1，不均衡载荷系数k2=1.1 后，塔自身重量所形成的加在单台吊车的计算载荷（按平均承担吊装载荷考虑）Q=（塔 重量的一半）×k1×k2=116t×1.1×1.1/2=70. 18t，就已经都大于200t吊车和150t吊车 在背景给定的适宜作业条件下的额定起重量；
(2)吊装方案中，没有计人索具、吊具（含吊车吊钩）重量，这些都是吊车应承担的吊装载荷。 综合上述理由，吊车额定起重量小于所承担的计算载荷，不能实现吊装。
5．施工现场伤亡事故发生后，项目部应立即启动“安全生产事故应急预案”，做好以下工作：
(1)施工现场人员要有组织，听指挥，首先抢救伤员，立即联系有关急救医院抢救，争取抢救时间，尽一切可能减少伤势的恶化和死亡的发生。
(2)迅速排除险情，采取必要措施防止事故进一步扩大。
(3)保护事故现场，妥善保管有关证物，采取措施，防止人为或自然因素的破坏。
(4)根据事故报告程序和要求，向单位和当地政府安全生产监督管理部门或相关行政管理部门报告。

2020版教材P36
本题考查的是流动式起重机的参数及使用要求。第一步，根据被吊设备或构件的重量、吊装高度和吊装幅度收集吊车的性能资料，收集可能租用的吊车信息。

本题考查的是建筑工程主体结构施工技术。选项A错误，一般钢柱的刚性较好，吊装时通常采用一点起吊。常用的吊装方法有旋转法、滑行法和递送法。对于重型钢柱，也可采用双机抬吊；选项C错误，吊车梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强螺栓连接；选项D错误，吊车梁吊装常采用自行杆式起重机，以履带式起重机应用最多。

大型吊车吊装技术的基本原理就是利用吊车提升重物的能力，通过吊车旋转、变幅等动作，将工件吊装到指定的空间位置。

答：计算不计吊索具重量的最小载荷



而两台汽车吊的最大吊装能力分别是15.7t 和14.8t，按起吊能力最小的计算，即两台吊车抬吊重量14.8×2=29.6t＜33.88t，所以本题钢结构屋架吊装起重方案不可行。

本题考查的是常用的吊装方法。吊装方法按照工艺方法分类可以分为：滑移法、吊车抬送法、旋转法、无锚点推吊法、集群液压千斤顶整体提升吊装法、高空斜承索吊运法、万能杆件吊装法、液压顶升法。选项BCD是属于按照吊装机具、设备进行分类的。