各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与柱塞的相对位置进行调整。
第1题：
A、改变柱塞上行行程
B、改变柱塞套筒位置
C、转动柱塞改变柱塞有效行程
D、改变凸轮相对位置
第2题：
喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞，改变循环供油量，以及调 整各缸供油量的均匀性
此题为判断题(对，错)。
第4题：
柴油机各缸高压油泵的柱塞套筒偶件磨损不同将引起（）
第5题：
当各缸供油量不等时，可以松开固定螺丝通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。
第6题：
回油孔式高压油泵的油量调节方法是()
A.改变柱塞上行行程
B.改变套筒位置
C.转动柱塞
D.改变凸轮安装角
第7题：
柴油机各缸供油量不均匀时，可通过改变控制套筒与栓塞的相对位置进行调整。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
柱塞偶件进、出油孔处磨损后对供油的影响是：供油晚，停油早，供油压力下降，循环供油量减少，各缸供油量及供油时间（）。
第10题：
VE型分配泵全速式调速器的作用是控制（）的位置，调节供油量的大小，以运动机各工况的要求。