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发动机过热的主要原因有哪些？

题目

发动机过热的主要原因有哪些？

参考答案和解析
正确答案:发动机过热的主要原因有：冷却系统漏水或冷却水不足；风扇皮带过松；水泵失效；气缸垫冲坏；节温器损坏失灵；水箱堵塞；气缸水套内生锈或水垢过多；点火时间过迟或供油时间过晚；水箱循环受阻；超负荷低速运行时间过长等。
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第1题：

发动机过热的原因有哪些？


正确答案: 发动机过热的原因有：
1）冷却液不足或水泵工作压力低；
2）调温器失效、卡死不能打开；
3）散热器风扇电机或开关故障，风扇不工作；
4）超负荷、低速长时间行驶。

第2题：

造成柴油发动机突然停车的主要原因有哪些？


正确答案: 造成柴油发动机突然停车的原因有：燃油箱内燃油用尽；燃油中混入水分；输油泵不工作；油管突然破裂；柱塞突然卡住；喷油泵柱塞弹簧断裂；气门卡住；点火正时突然改变；燃油结冰；气门卡住；进气管或空气滤清器堵塞；机油压力过低；主轴承及连杆轴承烧坏；柴油发动机活塞卡住等。

第3题：

运行的电动机过热的主要原因有哪些?


正确答案：1)电源电压过高或过低2)长期过负荷运行3)电动机起动频繁4)电机埋压，散热不好5)电机扇叶损坏失效6)电机转子与定子有刮卡现象7)电机绕组有匝间短路或转子断条

第4题：

试分析发动机过热的主要原因


正确答案: （1）冷却系堵塞或水道中有水垢。
（2）水泵损坏。
（3）节温器失灵。
（4）风扇电机损坏或硅油风扇离合器损坏。
（5）百叶窗关闭或开度不足。
（6）风扇皮带打滑或断裂。
（7）散热器散热片倾倒过多或泥砂堵塞。
（8）气缸垫冲坏或缸体、缸盖出现裂缝，高温气体进入冷却系。
（9）点火时间过迟或配气相位不对。
（10）发动机燃烧室积炭过多。
（11）空调冷凝器的冷却风扇不转。
（12）长时间大负荷、低速度运行。
（13）冷却水严重泄漏。
（14）风扇温控开关高速档失灵或全部失灵。
（15）机油油量不足或粘度太大。
（16）混合气太浓或过稀。

第5题：

下列内容，不属于发动机过热的故障表现的有（）。

  • A、发动机冒蓝烟
  • B、冷却液充足但发动机过热
  • C、冷却液不足引发发动机过热
  • D、发动机突然过热

正确答案:A

第6题：

哪些现象表明发动机过热？发动机过热应检查哪些部位？8分


正确答案: 1）现象：行车中，水温达100度，加速时发动机有杂乱的金属敲击声，发动机不易熄火等。
措施：停车检查水箱是否漏水，风扇皮带是否过松，节温器是否矢效，若均无问题，则应调整点火正时
（填了水温和加速时发动机有杂乱的金属敲击声就得了4分，检查涉及到水箱、水位、风扇皮带、节温器，点火正时的任一项得到1分）

第7题：

电动机过热或有噪声的主要原因有哪些？


正确答案: ⑴电动机过栽；⑵通风不良；⑶冷却风机不转或风扇叶片坏；⑷轴承转动不灵活或损坏；⑸电动机单向运转；⑹底脚螺栓松动等。

第8题：

发动机窜油的主要原因有哪些。


正确答案: （1）活塞环、活塞、气缸壁磨损过甚，使配合间隙过大；
（2）因积碳过多，使活塞环粘在环槽中；
（3）活塞环侧隙、背隙过大，形成“泵油”作用；
（4）活塞环内外侧倒角方向及开口位置装错，产生“泵油”作用；
（5）机油加得过多；
（6）进气门导管和气门杆之间的间隙过大。

第9题：

运行中电动机过热的主要原因有哪些？


正确答案: （1）电动机过负荷运行，定子电流过大
（2）定子绕组缺相运行
（3）电源电压过高或过低
（4）电动机通风道堵塞或风扇损坏

第10题：

电机过热的主要原因有哪些？


正确答案: （1）过负荷运行，电流过大；
（2）缺相运行；
（3）定子绕组接地，匝间或相间短路；
（4）电压过高或过低；
（5）电机通风不够。

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