撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么

题目

撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?

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第1题:

电力机车轮轨间的摩擦力越小,越便于减小轮轨磨损()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第2题:

车轮发生机械擦伤的主要原因是由于()。

A.踏面太光滑

B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数

C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数

D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数


参考答案:B

第3题:

轮轨间的摩擦越小,脱轨安全性越高。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第4题:

电力机车轮轨间的黏着力随牵引力的增大而增大。


正确答案:错误

第5题:

电力机车的轮轨润滑装置是将油喷到()。


正确答案:轮缘根部上

第6题:

电力机车电机的牵引力是通过轮轨间的摩擦力发挥出来的()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第7题:

撤砂是增大轮轨间摩擦,喷油是减弱轮轨间摩擦,在机车运行中各起什么作用?


正确答案: 撒砂是在轮轨间出现空转、打滑时进行的,避免轮轨间的滑动摩擦而造成轮轨磨耗,是增大牵引力的过程。
喷油是为了减少轮缘与钢轨的磨耗,延长轮箍和钢轨的使用寿命,定时喷撒在轮缘上,避免水对轮轨造成的锈蚀。

第8题:

电力机车轮轨间的摩擦由静摩擦变为滑动摩擦后,就导致空转、打滑()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第9题:

撒砂装置是为增加轮轨间的()而设置。


正确答案:黏着力

第10题:

列车低速运行时,基本阻力中()占有较大比例。

  • A、滚动摩擦
  • B、轮轨间的滑动摩擦
  • C、空气阻力
  • D、轴承摩擦

正确答案:D

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