磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在（）的作用下工件产生晃动。
第1题：
第2题：
车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。
A.滑板移动的直线度超差
B.滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差
C.主轴间隙太小
D.主轴间隙太大
第3题：
磨削工件圆度超差产生原因及排除方法，工件主轴锥孔及尾座套筒锥孔与前后顶尖锥柄接触不良，导致磨削加工时在( )的作用下工件产生晃动。
A.切削热
B.切削速度
C.切削力
D.切削系数
第4题：
锥铰刀装夹在车床尾座上来铰锥孔，如果尾座中心与工件轴线不同轴铰出的孔会产生（）。
第5题：
精密万能磨床磨削长工件圆度超差的原因是（）。
第6题：
A、用一夹一顶或两顶尖装夹工件
B、车床主轴间隙太大
C、毛坯余量不均匀，切削过程中切削深度发生变化
D、中心孔接触不良，或后顶尖顶得不紧。
第7题：
车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（）造成的。
第8题：
A、弹性
B、挠性
C、刚性
D、线性
第9题：
尾座套筒的锥孔里可以安装顶尖，用来支撑（）的工件。
第10题：
工件的孔与端面不垂直，产生的原因可能是（）。