液压系统节流缓冲装置失灵的主要原因有（）。
第1题：
造成液压系统油温过高的主要原因是()。
A.液压油中混有空气
B.系统的工作压力过高
C.节流缓冲装置失灵
D.导向阀的制动锥角过大
第2题：
舵机液压系统中缓冲阀实际上是：
A.溢流节流阀
B.单向节流阀
C.单向顺序阀
D.调速阀
第3题：
A、节流缓冲系统失灵
B、空气混入液压系统
C、油泵不泵油
D、液压元件密封件损坏
第4题：
在液压系统中常采用（）来减少和防止冲击。
第5题：
在几种变幅机构缓冲装置中，（）一般应用在液压变幅系统中。
第6题：
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
答案：B
解析：舵机失灵的主要原因：
1、船舶失电导致舵机无法正常工作。
2、液压动力系统故障导致舵机无法正常工作。
3、轴承故障导致舵机无法正常转动。
4、船舶擦底或搁浅等导致舵机、舵叶损坏故障。
第7题：
液压系统中，运动部件产生爬行的原因是（）。
第8题：
CRH380AL动车组缓冲装置的主要种类有( )、( )、( )。
A.橡胶缓冲装置
B.液压缓冲装置
C.弹性胶泥缓冲装置
D.阻尼装置
第9题：
磨床液压系统采用节流阀的节流口形式有针尖形旋转缝隙和（）。
第10题：
把液压能转换成机械能的装置有（）。