在导轨面上粘接()塑料板(导轨贴塑)是改进机床导轨的常用方法之一

题目

在导轨面上粘接()塑料板(导轨贴塑)是改进机床导轨的常用方法之一。

  • A、聚乙烯
  • B、聚砜
  • C、ABS
  • D、聚四氟乙烯
参考答案和解析
正确答案:D
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第1题:

论述聚四氟乙烯塑料板导轨的特点和贴塑导轨的粘接工艺。


正确答案:特点:聚四氟乙烯塑料板耐磨、含油,有足够的刚性、抗压强度和抗拉强度,还具有对硬质杂物的嵌合性。设备修理中常以它作为床身导轨的尺寸链补偿、减小摩擦因数、增加耐磨性。
粘接工艺:
(1)粘接聚四氟乙烯塑料板的放样。
(2)按设计好的厚度和放样,裁取塑料板,并配导轨胶。
(3)清洗导轨表面,一般采用煤油或甲苯,再用丙酮进行清洗,然后均匀地在导轨面抹导轨胶,导轨表面粗糙度最好较粗些。
(4)在所粘接的塑料板的一面也均匀地抹上很薄一层导轨胶,放到导轨上,使其接合面全部接触。
(5)由于导轨胶是厌氧型的,所以在塑料板贴服后,在台面上施加重物,以排除空气使贴服紧密。
(6)常规气温一般在25℃以上,导轨胶的完全固化时间在24h以上。

第2题:

贴塑导轨是一种金属对塑料的摩擦形式。属滑动摩擦导轨。


正确答案:正确

第3题:

()是改进机床导轨的常用方法,在导轨面上粘接()塑料板。


正确答案:导轨贴塑;聚四氟乙烯

第4题:

贴塑导轨副,对其配置的导轨面需要用导轨磨削的工艺方法加工。


正确答案:错误

第5题:

卧式车床床鞍的粘接,一般是在床鞍导轨面上用导轨胶粘接聚四氟乙烯塑料板。导轨胶厚度一般为()。

  • A、0.05~0.1mm
  • B、0.1~0.15mm
  • C、0.15~0.2mm
  • D、0.2~0.25mm

正确答案:B

第6题:

简述聚四氟乙烯塑料板粘接导轨的特点是什么?


正确答案:聚四氟乙烯塑料板耐磨、含油,有足够的刚性、抗压强度和抗拉强度,还具有对硬质杂物的嵌合型。设备修理中常以它作为床身导轨的尺寸链补偿、减小摩擦因数、增加耐磨性。

第7题:

试述贴塑导轨的粘接工艺。


正确答案:粘接时,先用清洗剂彻底清洗被粘贴导轨面,清流后用白色的干净擦布反复擦拭,直至擦不出任何污迹为止,将塑料软带的粘贴面用清流剂擦拭干净,然后将配套的粘接剂均匀地涂在软带和导轨粘接面上,为了保证粘接的可靠性,被贴导轨面应纵向涂抹,粘贴时,从一端向另一端缓慢挤压,以便挤出气泡,粘贴后在导轨面上应施加一定压力加以固化,为了保证粘接剂充分扩散和硬化,一般在室温下固化,时间不少于24h。

第8题:

贴塑导轨的磨擦性质,属()磨擦导轨。

  • A、滚动
  • B、滑动
  • C、液体润滑

正确答案:B

第9题:

为提高数控机床的定位精度和运动平稳性,目前普遍使用摩擦系数较小的()。

  • A、普通滑动导轨
  • B、贴塑滑动导轨
  • C、滚动导轨
  • D、静压导轨
  • E、动压导轨

正确答案:B,C,D

第10题:

适应高速运动的、普通数控机床常用的导轨形式是()。

  • A、静压导轨
  • B、滚动导轨
  • C、滑动导轨
  • D、贴塑导轨

正确答案:B