多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时，就应对接合面进行修整刮削。A、0.04mmB、0.10mmC、0.01mm

题目

多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时，就应对接合面进行修整刮削。

A、0.04mm
B、0.10mm
C、0.01mm

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第1题：

多数拼接的床身一般不会产生渗油或漏油的弊病。 ( )

此题为判断题(对，错)。

参考答案：√

第2题：

由九段组成的大型机床床身拼装时。各接合面间()塞尺不得塞入。

A、0.01mm

B、0.02mm

C、0.04mm

参考答案：C

第3题：

多段拼接床身接合面与导轨的垂直度要求较高,其误差在0.03mm／1000mm以内,且要求相互接合面的两端面其误差方向应()。

A、一致

B、相反

C、无明确规定

参考答案：B

第4题：

大型机床，矩形多段床身，各段床身接缝处要用（）mm规格的塞尺，不得插入。

A、0.02
B、0.03
C、0.94
D、0.05

正确答案:B

第5题：

多段拼接床身导轨，螺钉紧固后，其结合面的间隙不得超过（）mm

A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04

正确答案:D

第6题：

驱动桥的主减速器的接合平面变形或加工粗糙,密封衬垫太薄,紧固螺钉松动,会造成()。

A、轴承处过热

B、轴承磨损

C、轴承调整不当

D、接合面渗油或漏油

参考答案：D

第7题：

多段床身接合面刮削时，将被刮的接合面端用枕木垫高的目的是便于刮研。

此题为判断题(对，错)。

正确答案：√

第8题：

天车减速器油标尺塞孔处漏油,是因为()。

A、油量过多

B、塞尺损坏

C、塞尺孔损坏

D、通气孔堵塞

参考答案：A

第9题：

多段拼接床身连接时用（）对导轨面上的接头进行找正。

正确答案:千分表

第10题：

龙门立式车床，立柱与床身接合面要求用（）塞尺应不得插入。

A、0.04
B、0.05
C、0.06
D、0.08

正确答案:A

多段拼接的床身接合面有渗油、漏油或用（）厚度的塞尺能塞入时，就应

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