分配阀的用途是什么?它由哪几部分组成?怎样合理地选用金属材料?

题目

分配阀的用途是什么?它由哪几部分组成?怎样合理地选用金属材料?

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相似问题和答案

第1题:

通信卫星由哪几部分组成?它的主要作用是什么?


正确答案: 组成:
通信装置:转发器和天线。其中转发器由双工器、接收机、变频器、发射机组成。
控制装置:控制卫星的运行姿态和位置
电源装置:太阳能电池、蓄电池—为电气设备供电
主要作用:实现信号的中继转发。作为无线通信的中继站,实现远距离无线通信。

第2题:

分配阀的用途是什么?它由哪几部分组成?


正确答案: 分配阀根据制动管压力变化,控制作用阀膜板下方的压力上升或下降,再由作用阀转换为机车制动缸压力的升降,从而达到机车制动和缓解作用.单独制动阀的单独缓解管与分配阀的工作风缸管连接,可达到列车制动时,单独缓解机车作用;分配阀主要由管座、主阀部、副阀部和紧急部四部分组成。
另外还有:紧急风缸、工作风缸、作用风缸、降压风缸;

第3题:

什么是机械密封,它是怎样达到密封目的的?它由哪几部分组成?


正确答案: 机械密封又称端面密封,是一种旋转轴用的接触式动密封,它是在液体介质和弹性元件的作用下,两个垂直于轴心线的密封端面紧密贴合,相对旋转,从而达到密封的目的。
机械密封一般由动环、静环、补偿缓冲机构、辅助密封圈和传动机构组成。

第4题:

103型分配阀由哪几部分组成?


正确答案: 103型分配阀由主阀、紧急阀、中间体3部分组成。
(1)主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、紧急二段阀等组成。
(2)紧急阀由紧急活塞、放风阀、安定弹簧等组成。
(3)中间体内有滤尘器、滤尘网。主阀紧急阀装在安装面上,制动主管,副风缸管,制动缸管,压力风缸管等安装在中间体管座上。

第5题:

怎样合理地选用金属材料?


正确答案: 从机械性能要求出发
(1)对强度要求不高,而要求高塑性的零件,宜选用低碳结构钢,如机车上的各种梁及制动拉杆等均用A3号钢。
(2)对于表面要求耐磨而中心要求一定韧性的零件,如齿轮、小轴及各种销、套等,可选用20号钢。
(3)对于要求高强度、高耐磨性的零件如弹簧垫圈,可选用65号钢。
(4)对于承受压力较大,受拉力及冲击力较小的零件,如各阀体、门锁等可选用灰口铸铁。

第6题:

脉冲式安全阀由哪几部分组成?它的工作原理是怎样的?


正确答案: 脉冲式安全阀由主安全阀,脉冲阀(副阀)和连接管组成.在正常情况下,主安全阀被高压蒸汽压紧而严密关闭,当汽压达到启动规定值时,脉冲阀首先打开,蒸汽经过脉冲管引入主安全阀活塞的上面,对活塞产生了向下的作用力,由于活塞受压面积大于阀瓣受压面积,因此活塞上的作用力大于高压主蒸汽对阀瓣的反向作用力和弹簧作用力,活塞下移将阀打开,排出蒸汽降低压力,当压力降到一定数值后,脉冲阀关闭,使蒸汽停止进入主安全阀的活塞上方.因此主安全阀阀瓣在高压汽压力和弹簧作用下随即关闭,残留在活塞室中的蒸汽所造成的蒸汽垫,在主阀关闭过程中起了缓冲作用,使主阀关闭缓慢些,从而可避免阀瓣与阀座因撞击而损伤.最后,残留蒸汽可由节流阀排除.

第7题:

副阀部的用途有哪些?它由哪几部分组成?


正确答案: 副阀的用途有以下几点:
(1)在缓解状态时,使制动管,工作风缸,降压风缸三者相通,缩短了工作风缸的充风时间,克服了由于工作风缸充气止回阀弹簧作用而造成的工作风缸压力不足,而且能使工作风缸、降压风缸的过充压力随制动管一起消除。
(2)初制动时起局减作用.
(3)控制机车制动机的一次缓解和阶段缓解。副阀部是由副阀,充气阀,保持阀,局减止回阀,一次缓解逆流止回阀及转换盖板组成的.

第8题:

104型分配阀用在何种车辆上?它由哪几部分组成?


正确答案:104型分配阀用于客车上。它由主阀、中间体和紧急阀三部分组成。

第9题:

车钩分哪几个主要部分?由哪些零件组成?各部的用途是什么?


正确答案: 车钩分钩头、钩身及钩尾三个部分。
钩头部主要是用于车辆连结的部分,它由钩头、钩舌、钩舌销、钩锁铁、钩锁销和钩舌推铁等部分组成;钩身主要是传递水平方向的牵引力和冲击力的部分;钩尾上开有钩尾销孔,以便与钩尾框连接。

第10题:

注脂式井口防喷装置的用途是什么?由哪几部分组成?


正确答案: (1)在自喷油、气井和注水井进行电缆测试时,用于井口密封。
(2)由注脂密封头(或注油头)、注脂泵和手压泵、防喷管和防喷闸门(或BOP)组成。