调节器补偿系统引起游车的原因是什么?

题目

调节器补偿系统引起游车的原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

使用游车或共用游车时,在货运站系统中,将其标注为“游车”或“共用游车”。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

安装游车大钩的注意事项及要求是什么?


正确答案: (1)大钩放在钻台上、水龙头放在转盘上时要平稳牢靠。
(2)游车下放时要控制速度,边放边注意刹车。
(3)在取下游车吊环销子以及用人力推拉时,要注意拿稳、站牢,防止发生事故。
(4)悬挂水龙头大钩要“全、灵”。全:各种保险绳索、保险销要齐全、完好。灵:游车吊环、水龙头提环转动灵活。

第3题:

东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大,使反馈系统作用不良易引起柴油机()。

A、悠车

B、飞车

C、停机

D、启机困难


参考答案:A

第4题:

C型联合调节器游车的主要原因有哪些?


正确答案: (1)动力活塞与补偿活塞上下窜动量过大。
(2)调节器相配合件有严重拉伤产生阻尼。
(3)匀速盘产生阻尼不灵活,扭簧变形,轴承精度不够。
(4)调节器齿轮油泵油压不稳定,主油道漏油严重。
(5)油位过高或过低,油中有水或有气,油脏等。
(6)调控齿轮间隙过大或过小。
(7)匀速盘主动盘与转筒配合横动肖间隙、转筒上下窜量超过要求。
(8)调节器传动轴转动不灵活,弯曲变形。
(9)补偿油杯油位不良。

第5题:

C型联合调节器补偿针阀属于()系统

  • A、调速
  • B、补偿
  • C、功调
  • D、配速

正确答案:B

第6题:

游动系统的结构通常是指()。

  • A、游车数目x天车数目
  • B、游车滑轮数
  • C、游车滑轮数目x天车滑轮数目
  • D、天车滑轮数目

正确答案:C

第7题:

游车的主要原因?


正确答案: (1)调速器内工作油脏或油中有水及空气。
(2)调速器内工作油过多或太少。
(3)调速器内部机构故障。

第8题:

远距离输电系统中,励磁控制系统会减弱系统的阻尼能力,引起低频振荡,原因为()

A、励磁调节器按电压偏差比例调节

B、励磁调节器按频率偏差比例调节

C、励磁调节器按相角偏差比例调节

D、励磁控制系统具有惯性


参考答案:A,D

第9题:

说明柴油机游车的原因?


正确答案: (1)调速器中匀速盘的扭簧和轴承安装调整不当
(2)调速器缓冲弹簧刚度偏大火偏小,补偿针阀开度不当,储气筒漏气及液面过高或过低,补偿活塞处了泄漏过大等原因,使滑阀响应跟踪迟缓。
(3)调速器有太脏或油位低,容易造成卡滞或压力波动
(4)调速器加工组装质量不良,造成机械卡滞;控制拉杆系统的摇臂、转臂、连扳、销轴等间隙过大,或滚轮、喷油泵齿条阻滞,使转速响应缓慢
(5)调控传动总成的齿轮间隙过大或啮合不良的等。

第10题:

说明柴油机游车原因。


正确答案: (1)调速器中的匀速盘的扭簧和轴承安装调整不当;
(2)调速器的缓冲弹簧刚度偏大或偏小,补偿针
阀的开度不当,储气筒漏气及液面过高或过低,补偿活塞处泄漏过大等原因,使滑阀响应跟踪迟缓;
(3)调速器油太脏或油位太低,容易造成卡滞或油压波动;
(4)调速器的加工组装质量不良,造成机械卡滞;控制拉杆系统的摇臂、转臂、连板、销轴等间隙过大,或滚轮、喷油泵齿条阻滞,使转速响应缓慢;
(5)调控传动总成的齿轮齿隙过大或啮合不良等。