空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置

题目

空重车自动调整装置重车位性能试验时,置安定试验位按标准减压后,置保压位,空重车位指示牌须翻起,显示白色(重车位)。

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第1题:

KZW系列空重车自动调整装置空重车显示牌丢失时补装,翻起显示(),涂白色油漆。

A.车位

B.空车位

C.半重车位

D.重车位


参考答案:D

第2题:

KZW-AKZW.4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置保压位,制动缸压力须符合规定,同时空重车位指示牌须(),显示白色(重车位)。

A、翻起

B、翻转

C、翻上

D、翻下


参考答案:A

第3题:

重车临修时可不对()进行试验。

A.感度试验

B.安定试验

C.闸调器试验

D.空重车调整装置


参考答案:D

第4题:

KZW-A型空重车自动调整装置检修完毕并经单车试验合格后还需做哪些工作?


正确答案: K.ZW-A型空重车自动调整装置检修完毕并经单车试验合格后还需做以下两顶工作:(1)限压阀加装防盗连接板,螺栓坚固后点焊。
(2)调整抑制盘触头与横跨梁触板的间隙,使之须符合6±1mm规定。

第5题:

KZW系列空重车自动调整装置空车位性能试验步骤及要求是什么?


正确答案:取出抑制盘触头与触板之间的试验垫板。将单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,置5位减压160kPa,置3位保压,制动缸压力应符合下表的规定。压力稳定后,保压1min,制动缸压力下降不大于5kPa。此时空重车位显示牌不应翻起。置1位缓解,制动缸压力须降至零。

第6题:

KZW-AKZW-4G型空重车自动调整装置性能重车位试验置急充风位,待副风缸充至定压后,经反复常用制动、缓解(),使制动系统磨合。

A、一次

B、二次

C、三次

D、四次


参考答案:B

第7题:

现场作业人员对到达列车车辆装用手动式空重车调整装置的重车时,要将空重车调整手把调整到空车位试验安全阀及管系。


正确答案:正确

第8题:

空气制动机须进行()。(重车临修时可不对空重车自动调整装置进行试验)

A.简略试验

B.单车试验

C.制动试验

D.全面性能试验


参考答案:D

第9题:

空重车自动调整装置的空重位压力比是多少?


正确答案: 1:2.5。

第10题:

简述在单车试验中对KZW-A型空重车自动调整装置试验的注意事项? 


正确答案: 应注意如下3项:
(1)在调整传感阀触头时,先将触头向上旋转,保证抑制盘落在导管顶端,然后在触头下方放置厚度为3mm的垫板,向下旋转触头,直至触头与垫板接触,然后旋转触头半圈,保证将开口销顺利插入即可。
(2)在试验过程中,注意观察调整阀上的空重车显示器状态。
(3)在半重、重车位试验中,插入对应厚度的试验垫板。

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